Buka na aerodromu skupo košta: Sud u Briselu kaznio vladu Belgije sa šest miliona evra

Shutterstock/Bilal Kocabas

Sud u Briselu kaznio je vladu Belgije zbog nivoa buke na međunarodnom aerodromu u prestonici ove zemlje i Evropske unije.

Preporučujemo

Međunarodni aerodrom Brisel (BRU) predmet je priptužbi ekoloških aktivista i žitelja više naselja oko ove vazdušne luke zbog "zloupotrebe kraće piste na aerodromu". Sletanja na pistu 01 uzrokuju zagađenje bukom i uznemirenje žitelja nasilja u blizini.

Odluka belgijskog suda ide u korist oko 1.400 stanovnika periferije Brisela (naselja Vuluve San Pjer, Krajnem, Sterebek i Vezembek Opem) koji su se od početka godine žalili na "značajna uznemirenja prilikom sletanja" na manju pistu aerodroma, tokom kojih je buka dostizala nivo od 80 decibela, navodi portal Simple Flying.

Taj nivo buke može da izazove negativne posledice po sluh ukoliko su mu ljudi izloženi duže od osam sati.

Shutterstock/EQRoy

Sud je kaznio vladu Belgije kaznom od šest miliona evra zbog toga što nije poštovala propise koji se odnose na korišćenje ove piste samo prilikom određenih vremenskih uslova. Umesto da se pista koristi samo pod specifičnim okolnostima, avioni sleću i poleću sa piste 01 svakodnevno.

Uz kaznu od šest miliona evra koja će biti podeljena između oštećenih žitelja, belgijska vlada je kažnjena i sa dnevnom kaznom od 20.000 evra koja će biti uplaćivana u budžet do ispunjenja zahteva da se pista koristi samo u posebnim vremenskim uslovima.

Nivo buke na pisti 01 na koju nekim danima sleće od 200 do 300 aviona je toliki da dvostruko premašuje nivo alarma koji će vas probuditi (oko 40 decibela), piše u svom tekstu novinar portala Brussels Times.

Shutterstock/Alexandros Michailidis

Vodeći ljudi naselja u blizini aerodroma poslali su prijave i žalbe zbog upotrebe piste 01 više puta zameniku premijera i ministra saobraćaja Belgije, Žorža Žilkinea, ali bez efekta.

Tek u julu Žilkine je saopštio da će se uspostaviti noćni embargo na korišćenje te poletno-sletne staze koji bi trajao od 23:00 do 06:00.

Foto: Shutterstock/Markus Mainka

Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj (International Air Transport Association - IATA) tražila je da se taj predlog odbaci, i navela da se ne slaže sa "balansiranim pristupom" u rešenju zagađenja bukom.

IATA smatra da će odluka o operativnim restrikcijama kao što je noćna zabrana, kao krajnje sredstvo, imati "neviđene negativne posledice na zapošljavanje, povezanost, izvoz i privredu u Belgiji".

(Aero.rs)