Tramp razmatra angažovanje ICE agenata na aerodromima zbog gužvi na kontrolama

Predsednik SAD Donald Tramp razmatra mogućnost da agenti imigracione službe budu angažovani na američkim aerodromima, kao odgovor na sve duža čekanja na bezbednosnim kontrolama tokom delimične blokade finansiranja savezne vlade.

Preporučujemo

Prema njegovim izjavama, plan podrazumeva raspoređivanje agenata Immigration and Customs Enforcement (ICE) na kontrolnim punktovima, ukoliko se trenutna situacija sa nedostatkom osoblja u Transportation Security Administration (TSA) nastavi. Takav potez mogao bi da bude sproveden već početkom radne nedelje, iako za sada nema potvrde da je doneta formalna odluka.

Foto: Transportation Security Administration - TSA

Problemi na aerodromima poslednjih nedelja postali su sve izraženiji. Zbog toga što deo TSA službenika ne dolazi na posao usled kašnjenja plata, na pojedinim aerodromima zabeležena su čekanja i do pet sati, što je dovelo do velikog broja propuštenih letova.

Jedan od najpogođenijih bio je Feniks (PHX), gde su tokom vikenda zatvorena dva kontrolna punkta, a redovi su se protezali kroz terminal. Slični problemi beleže se i na drugim velikim aerodromima u SAD, uz povećan broj odsustava zaposlenih.

Istovremeno, pojedini aerodromi pokušavaju da ublaže posledice tako što traže podršku javnosti za radnike koji ne primaju plate. U Feniksu i Denveru (DEN) pokrenute su inicijative za prikupljanje donacija, uključujući hranu, vaučere i osnovne potrepštine.

Foto: Transportation Security Administration - TSA

Ideja o angažovanju ICE agenata otvorila je i pravna pitanja. Prema važećim propisima, bezbednosne kontrole na aerodromima mogu da obavljaju isključivo sertifikovani TSA službenici, dok ICE nema takva ovlašćenja. Zbog toga je neizvesno da li bi ovakav plan mogao da bude sproveden bez dodatnih pravnih ili regulatornih promena.

Situacija dodatno opterećuje i same zaposlene. Prema podacima sindikata, više stotina službenika već je napustilo posao, dok su odsustva na pojedinim lokacijama dostigla i do 40 odsto radne snage. Zaposleni, prema federalnom zakonu, nemaju pravo na štrajk, ali rastući pritisak i finansijski problemi sve više utiču na operativnu stabilnost sistema.

Za sada nije poznato kada bi moglo da dođe do dogovora o finansiranju, niti kada bi se rad TSA službenika vratio u redovan režim, što znači da bi gužve i kašnjenja na američkim aerodromima mogli da potraju i u narednom periodu.

(Aero.rs)