Belgija nastavlja sa povećanjem avio-taksi uprkos upozorenjima avio-kompanija

Belgijska vlada planira novo povećanje avio-taksi koje bi od 2027. godine podiglo namet na 10 evra po putniku, uprkos upozorenjima avio-kompanija da takva politika ugrožava konkurentnost zemlje i podstiče prevoznike da smanjuju kapacitete. Prema navodima belgijskog javnog servisa VRT, povećanje takozvane takse na ukrcavanje putnika predstavlja deo paketa budžetskih mera koje vlada planira da sprovede tokom narednih godina.

Taksa se naplaćuje svim putnicima koji polaze sa belgijskih aerodroma, uključujući Aerodrom Brisel (Brussels Airport - BRU) i Aerodrom Brisel Šarlroa (Brussels South Charleroi Airport - CRL).

Preporučujemo

Belgija je već povećala avio-taksu tokom 2025. godine, kada su za pojedine kategorije letova nameti porasli i do 150 odsto. Novi plan predviđa dalje povećanje, pa bi jedinstvena taksa trebalo da dostigne 10 evra po putniku od 2027. godine, dok se dodatno povećanje na 11 evra razmatra od 2029. godine.

Belgijske vlasti navode da povećanje takse doprinosi budžetskim prihodima i ekološkim ciljevima, dok avio-industrija upozorava da bi dodatni troškovi mogli da oslabe položaj belgijskih aerodroma u odnosu na konkurenciju u susednim državama.

Foto: Brussels Airport

Ryanair već smanjuje prisustvo u Belgiji

Među najglasnijim kritičarima nalazi se irska niskotarifna avio-kompanija Ryanair, koja već mesecima upozorava da Belgija postaje jedno od najskupljih tržišta za poslovanje u Evropi.

Kompanija je još prošle godine saopštila da zamrzava planove rasta u Belgiji za zimsku sezonu 2025/26, navodeći kao glavne razloge rast aerodromskih naknada i povećanje poreza na putnike.

Nakon potvrde dodatnih povećanja od 2027. godine, Ryanair je najavio povlačenje pet aviona iz Belgije i smanjenje kapaciteta za više od dva miliona sedišta tokom naredne dve godine. Kompanija je upozorila da bi takva politika mogla da dovede do ukidanja pojedinih linija i manjeg broja dostupnih destinacija iz Belgije.

Izvršni direktor Ryanair-a Majkl O’Liri više puta je optužio belgijske vlasti da skupljim avio-prevozom štete turizmu, zapošljavanju i međunarodnoj povezanosti zemlje.

Foto: Brussels Airport

Belgija ide suprotnim putem od dela Evrope

Povećanje avio-taksi u Belgiji dolazi u trenutku kada pojedine evropske države razmatraju smanjenje ili potpuno ukidanje sličnih nameta kako bi podstakle razvoj turizma, privukle nove linije i ojačale konkurentnost svojih aerodroma.

Predstavnici avio-industrije tvrde da Belgija ide u suprotnom smeru, povećavajući troškove poslovanja u vreme kada se evropski prevoznici suočavaju sa rastom operativnih izdataka, nedostatkom kapaciteta i sve jačom konkurencijom među aerodromima.

Industrijska udruženja upozoravaju da Belgija već spada među skuplja evropska tržišta zbog kombinacije poreza, aerodromskih naknada i drugih operativnih troškova. Iako će za pojedinačnog putnika povećanje značiti svega nekoliko evra više po karti, avio-kompanije navode da takvi troškovi mogu imati značajan uticaj na profitabilnost linija, naročito kod niskotarifnih prevoznika koji posluju sa veoma malim maržama.

Konačni zakonski predlozi još nisu objavljeni, ali se očekuje da budu uključeni u naredne budžetske zakone. Ukoliko budu usvojeni u predloženom obliku, Belgija će dodatno povećati troškove putovanja avionom u trenutku kada deo evropskih država ide u suprotnom smeru.

(Aero.rs)