Više od 20.000 putnika zaglavljeno u UAE: Drugi dan blokade parališe svetske avio-hubove i konekcije

Vreme čitanja: oko 3 min.

Foto: Tanjug/AP

Drugi dan zatvaranja vazdušnog prostora iznad Irana, Iraka i delova Persijskog zaliva ostavio je najveće svetske tranzitne hubove bez redovnih komercijalnih letova.

Dubai (DXB), Doha (DOH) i Abu Dabi (AUH), aerodromi koji zajedno imaju gotovo 3.000 dnevnih operacija u redovnim uslovima, drugog dana blokade ostali su bez komercijalnog saobraćaja.

Za globalnu mrežu to nije regionalni poremećaj, već prekid glavne arterije između Evrope, Azije i Afrike.

Foto: Tanjug/AP

Emirates, Qatar, Etihad i ostali: produžene suspenzije

Emirates je produžio obustavu svih letova ka i iz Dubaija (DXB) do 15 časova po lokalnom vremenu UAE 2. marta. Putnicima je omogućena promena datuma putovanja u roku od 20 dana od prvobitnog termina ili refundacija.

Qatar Airways suspendovao je letove ka i iz Dohe (DOH) bez precizno navedenog roka, uz obrazloženje da će operacije biti obnovljene kada bezbednosni uslovi i status vazdušnog prostora to dozvole. S obzirom na to da je Doha jedno od najvećih svetskih tranzitnih čvorišta, zastoj direktno pogađa interkontinentalne konekcije između Evrope, Azije, Afrike i Australije.

Etihad Airways obustavio je operacije ka i iz Abu Dabija (AUH) do 2 časa po lokalnom vremenu UAE 2. marta, uz fleksibilne opcije za promene rezervacija i povraćaj novca.

Air Arabia i flyDubai zadržali su sličan režim, sa suspenzijom letova do 15 časova 2. marta. U praksi, to znači da iz UAE gotovo da nema redovnih komercijalnih polazaka, dok su dolazni letovi svedeni na minimum ili preusmereni na alternativne destinacije.

Više od 20.000 putnika zaglavljeno u UAE

Generalna uprava za civilno vazduhoplovstvo UAE saopštila je da je oko 20.200 putnika pogođeno otkazivanjima i preusmeravanjima letova. Država je preuzela troškove smeštaja, obroka i ponovnog rezervisanja.

Aerodromi su rasterećeni jer su mnogi terminali preventivno ispražnjeni. Deo privatnog sektora uključio se nudeći besplatan smeštaj turistima koji su ostali bez konekcija.

Dron presretnut u Abu Dabiju, oštećen deo terminala u Dubaiju

Na aerodromu Zajed u Abu Dabiju (AUH) tokom presretanja drona došlo je do pada delova letelice u blizini aerodromskog kompleksa. Jedan državljanin azijske zemlje je poginuo, sedam osoba je povređeno.

Na aerodromu u Dubaiju (DXB) potvrđeno je oštećenje jednog izlaznog hodnika. Četiri zaposlena su zadobila povrede, dok je objekat pretrpeo manja materijalna oštećenja. Većina terminala bila je prethodno ispražnjena u skladu sa planovima za vanredne situacije.

Bezbednosni događaji dodatno su uslovili odluku da se redovne komercijalne operacije ne pokreću dok se ne proceni da su uslovi stabilni.

Foto: Shutterstock

Evakuacija posada: Austrijan erlajns i Britiš ervejz lete ka Maskatu

Austrijan airlines je organizovao namenski, evakuacioni let ka Maskatu (MCT) kako bi vratio članove posade koji su ostali u Dubaiju nakon nagle obustave operacija. Reč je o jednom od prvih letova u regionu namenjenih isključivo avio-osoblju.

Sličan potez povukao je i British airways, koji takođe koristi Maskat kao tačku za evakuaciju iz Zaliva. Oman je, za razliku od UAE i Katara, zadržao operativnu funkcionalnost aerodroma, što ga čini logističkim osloncem u trenutnoj situaciji.

Za avio-kompanije povratak posada nije sporedno pitanje, već preduslov za nastavak operacija na drugim tržištima. Dugolinijske rotacije zahtevaju precizno planirane smene i poštovanje strogih limita radnog vremena. Svaki dan blokade povećava troškove, produžava prizemljenje aviona i dodatno komplikuje planiranje mreže u Evropi i Aziji.

Globalni efekat

Zaliv je jedno od najvažnijih svetskih čvorišta za interkontinentalne konekcije. Kada DXB i DOH stanu, poremećaj se preliva na rute ka Indiji, jugoistočnoj Aziji i Australiji. Preusmeravanja preko južnih koridora produžavaju vreme leta i povećavaju potrošnju goriva.

Drugi dan blokade pokazuje koliko je globalni vazdušni saobraćaj oslonjen na nekoliko centralnih tačaka. Kada jedna regija ispadne iz sistema, lančana reakcija oseća se na tri kontinenta.

(Aero.rs)