Robot u avionu: Kupljeno mu sedište za putnika, baterija izvađena zbog pravila, let kasnio sat vremena

U vreme kada se granica između ljudi i tehnologije koju su je stvorili sve više briše, scena sa jednog domaćeg leta u SAD delovala je kao kadar iz bliske budućnosti.

Putnici na letu kompanije Southwest Airlines (WN) iz Ouklanda (Oakland International Airport, OAK) ka San Dijegu (SAN) 2. maja prvo su sa zanimanjem i znatiželjom gledali humanoidnog robota kako igra i pozdravlja putnike na gejtu, a zatim i kako se ukrcava u avion zajedno sa svojim rukovaocem. Mnogi su se pitali da li je robot putnik ili prtljag? Istu dilemu imali si i radnici avio-kompanije nešto ranije. A onda je usledio problem i  zbog njega je let na kraju kasnio oko sat vremena.

Preporučujemo

Robot na službenom putu

Robot po imenu Bebop (izgovara se Bibop) pripada kompaniji Elite Event Robotics iz Dalasa, koja iznajmljuje humanoidne i interaktivne robote za korporativne događaje, sajmove, promocije i zabavne manifestacije.

Bebop je putovao poslovno: Upućen je sa svojim rukovaocem Ejlijem Ben-Abrahamom  na unapred ugovoreni događaj u San Dijegu, nakon čega je tokom vikenda trebalo da nastupi i u Čikagu.

Prema navodima američkog ABC7 News, robot je još pre ukrcavanja postao glavna atrakcija na terminalu. Putnici su ga snimali mobilnim telefonima, deca su mu prilazila da se pozdrave i "bace kosku" ("udare pet" u američkom slengu), dok je Bebop igrao i izvodio kratke koreografije ispred gejta.

Problem nastao zbog litijumske baterije

Problem je nastao kada je osoblje kompanije Southwest Airlines počelo detaljno da proverava bateriju i način transporta robota.

Kako prenosi Fox News, Bebop zajedno sa transportnim koferom premašivao je ograničenje od 100 funti (oko 45 kilograma) za unos u kabinu, pa je njegov rukovalac kao poslednje rešenje kupio dodatno sedište u avionu. Robot je zatim registrovan kao tzv. inanimate object, odnosno neživi predmet.

Međutim, nakon ukrcavanja pojavilo se novo pitanje — veličina litijumske baterije ugrađene u robota. Avio-kompanija je procenila da baterija prelazi maksimalno dozvoljene granice za transport u putničkoj kabini, zbog čega je od rukovaoca zatraženo da je ukloni iz robota.

Dodatno sedište za uređaj

Iz kompanije Southwest Airlines kasnije su potvrdili da je putnik kupio dodatno sedište za uređaj, ali da baterija nije bila u skladu sa pravilima kompanije. Baterija je zadržana, dok je robot bez nje ipak nastavio putovanje.

Rukovaoci robota potom su organizovali da automobilom prevezu bateriju "više od pet sati kroz Kaliforniju, kako bi potom bila poslata ekspresnom poštom u Čikago", gde je Bebop imao sledeći zakazani nastup, prenose americki mediji

Stroga pravila za baterije u avionima

Litijumske baterije pod posebnim su pravilima u avio-saobraćaju zbog rizika od pregrevanja i požara, naročito kada je reč o velikim baterijskim sistemima kakvi se koriste u humanoidnim robotima i profesionalnoj elektronskoj opremi.

Southwest Airlines jedna je od najvećih avio-kompanija u SAD i poznata je po tome što koristi isključivo avione porodice Boeing 737. Njena flota broji više od 800 aviona modela 737 različitih verzija, uključujući 737-700, 737-800 i 737 MAX 8.

(Aero.rs)