"Curi vam gorivo!": Pilot francuskog Rafala primetio neobičan trag iza luksuznog poslovnog aviona

Francuski borbeni avion Rafale otkrio je curenje goriva na civilnom poslovnom avionu Bombardier Global 6000 tokom leta na visini od 40.000 stopa (12.192 m), nakon čega je letelica koja je bila na putu ka Majamiju preusmerena na pariski aerodrom Burže (LBG), objavila francuska Komanda za protivvazduhoplovnu odbranu i vazduhoplovne operacije (Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes - CDAOA).

Rafale je bio angažovan u okviru vežbe protivvazduhoplovne odbrane 12. avgusta, a poleteo je iz vazduhoplovne baze Mont-de-Marsan (BA 118), navodi AeroTime.

Preporučujemo

Pilot Rafala primetio neobičan trag

Tokom presretanja na velikoj visini, pilot Rafala primetio je neobičan trag iza Global 6000 aviona. Pored uobičajenih tragova kondenzacije, pojavljivao se još jedan, tanji trag koji je brzo nestajao

Pilot Rafala približio se civilnom avionu kako bi proverio šta se događa, a tada je navodno "osetio i slab miris kerozina, što je potvrdilo da gorivo curi iz desnog krila Bombardiera", obajvila je Komanda za protivvazduhoplovnu odbranu i vazduhoplovne operacije.

"U neposrednoj blizini aviona, slab miris kerozina potvrđuje njegovo zapažanje: gorivo curi iz desnog krila Bombardiera", navela je francuska Komanda za protivvazdušnu odbranu i vazdušne operacije u objavi.

Let iz Rima preusmeren u Pariz

Posada Global 6000 odmah je obaveštena o problemu i prijavila je situaciju kontroli letenja. Avion je prvobitno trebalo da nastavi let prema Majamiju, ali je nakon otkrivanja curenja preusmeren na pariski aerodrom Burže.

Prema javno dostupnim podacima, avion registarske oznake N1244 vodi se na Leon Global Express iz Majamija. Avion 12. avgusta poleteo iz rimskog aerodroma Ćampino (CIA) prema Majamiju pre nego što je promenio rutu ka Buržeu, navodi AeroTime.

Vežba koja je dobila stvarni značaj

Vazduhoplovne snage mnogih zemalja, uključujući i RV i PVO Vojske Srbije, redovno uvežbavaju postupke presretanja i reakcije u situacijama kada se u vazdušnom prostoru pojavi avion koji zahteva proveru ili pomoć.

U NATO terminologiji se ovakva trenažna poletanja nazivaju Tango Scramble, tokom kojih piloti i kontrolori letenja uvežbavaju kompletan postupak presretanja. Alpha Scramble označava realnu situaciju zbog potrebe da se proveri neki vazduhoplov koji je izgubio radarski ili kontakt sa kontrolom leta ili pruži pomoć letelici u nevolji

Upravo je tokom jednog takvog uvežbavanja pilot Rafala primetio indikaciju kvara koji posada civilnog aviona nije mogla lako da uoči.

Francuska CDAOA navodi da njena stalna misija uključuje identifikaciju aviona, pružanje pomoći posadama u nevolji i reagovanje na potencijalne pretnje u francuskom vazdušnom prostoru.

Ovaj slučaj pokazao je i praktičnu vrednost ovakvih uvežbavanja - ono što je počelo kao trening presretanja završilo se otkrivanjem stvarnog tehničkog problema na civilnom avionu.

(Aero.rs)