Najskuplji parking: Bivši Aeroflotov A320 napustio aerodrom Minhen nakon što je plaćeno 460.000 evra

Foto: Shutterstock/Media_works

Neverovatno ali istinito: posle 30 meseci provedenih na "parkingu" aerodroma u Minhenu, Airbus A320-200 ruske nacionalne kompanije Aeroflot odleteo je iz Nemačke, posle plaćanja nadoknade od 460.000 evra.

Preporučujemo

Uistinu, priča koju je ove nedelje objavio nemački magazin Bild desila se u junu, ali je tek sad otkrivena: Avion je ostao zarobljen na aerodromu nakon izbijanja sukoba između Rusije i Ukrajine.

Airbus nije bio u vlasništvu Aeroflota, već je bio iznajmljen od kineske kompanije CMB Financial Leasing. Prema informacijama iz Bilda, avion je star osam godina i ima 158 sedišta, a kompanija ga je želela nazad kako bi ga iznajmila drugoj avio/kompaniji. Da bi kineska kompanija mogla da ostvari novi profit iznajmljujući ovu letelicu (cena najma je oko 257.000 dolara), nemačke vlasti su tražile da se isplati naknada za "parking", piše Simple Flying.

Foto: Shutterstock

"Priča je počela 27. februara 2022, sletanjem aviona iz Sankt Peterburga, tri dana nakon ruskog napada na Ukrajinu. Pošto je nemački vazdušni prostor ubrzo nakon toga zatvoren za ruske avione, avion je morao ostati na zemlji - i to, ukupno 834 dana", piše Bild i sugeriše da bi "ova parking naknada mogla biti najskuplja u istoriji".

Kada je avion ostao zarobljen, vest je izazvala pažnju medija, ali ubrzo je zaboravljena. Međutim, u pozadini, avion je generisao troškove parkinga od 340 do 560 evra dnevno. Nakon što je bio neaktivan više od dve godine, A320 je morao proći opsežnu tehničku proveru pre nego što mu je bilo dozvoljeno da ponovo poleti (nemački Savezni zavod za avijaciju takođe je morao da potvrdi da je tehnički ispravan).

Shutterstock

Avion je nedavno viđen parkiran pored ograde na Terminalu 2. Bivši Aeroflotov A320 napustio je aerodrom u Minhenu 10. juna i odleteo ka Češkoj. Nije poznato koja ga  avio-kompanija sada koristi.

Sjedinjene Države, Kanada i zemlje Evropske unije zatvorile su svoj vazdušni prostor za avione ruskih prevoznika. Ova mera je izazvala recipročnu meru od strane Moskve. Iako su zapadne sankcije imale ozbiljan uticaj na rusku avio-industriju, zatvaranje ruskog vazdušnog prostora predstavlja problem za evropske i severnoameričke letove ka Kini (kanadski letovi ka Kini su sada smanjeni za 91%, a američki za 74% u odnosu na nivo pre pandemije COVID-19).

(Aero.rs)