Vreme čitanja: oko 2 min.
Iberia obavila prvi transatlantski let sa Airbus-om A321XLR
Vreme čitanja: oko 2 min.
Mada je većina putnika navikla da iznad okeana leti znato većim širokotrupnim avionima, uskotrupci poput A321XLR uskoro bi mogli da postanu "redovna pojava" na transatlantskim rutama
Avio-kompanija Iberia obavila je prvi transatlantski let sa novim Airbus-om A321XLR. Novi model uskotrupnog aviona nedavno je isporučen španskom nacionalnom prevozniku, a pre leta preko Atlantika je leteo na kraćim linijama u Evropi.
Preporučujemo
Etihad Airways beleži rast profita od 66% za devet meseci 2024. godine
Lideri svetskih avio-kompanija u Beogradu sledeće nedelje: Ko je sve potvrdio učešće
Avion registracije EC-OLI, prvi A321XLR u komercijalnom avio-saobraćaju, juče (14. novembra) je obavio inagurativni transatlantski let (IB347) na liniji Madrid (MAD) - Boston (BOS) a let je trajao sedam i po sati, pokazuju podaci FlightRadar24.
Neki od putnika koji su imali priliku da lete na prvom transatlantskom letu A321XLR su podelili svoja iskustva na društvenim mrežama. Ajay Awtaney je na mreži X napisao da je let bio udoban ali da internet u avionu nije radio. Chris Sloan je objavio video snimke iz kabine A321XLR na kojima se može videti kako funkcioniše ambijentalno osvetljenje ove letelice.
Airbus A321XLR iz flote Iberia može da primi 182 putnika - 14 u biznis i 168 u ekonomskoj klasi. Kabina je opremljena sličnim sedištima kao u širokotrupnim avionima španske nacionalne avio-kompanije. Iberia u svojoj floti trenutno ima samo jedan A321XLR ali se u narednim mesecima očekuje isporuka još aviona ovog tipa.
Mada je većina putnika navikla da iznad okeana leti znato većim širokotrupnim avionima, uskotrupci poput A321XLR uskoro bi mogli da postanu "reodvna pojava" na transatlantskim linijama - makar u mreži Iberia. Španska nacionalna avio-kompanija planira da rasporedi A321XLR i na liniji od Madrida do Vašingtona (IAD).
Airbus A321XLR baziran je na A321neo modelu i od osnovne verzije razlikuje se po dodatnom rezervoaru za gorivo koji mu omogućava dolet od 8.700 kilometara. Stručnjaci iz vazduhoplovne industrije smatraju da bi ovaj avion moga biti "game changer", odnosno da će doneti nove mogućnosti avio-kompanijama kada je u pitanju dugolinijski saobraćaj.
Aero.rs nedavno je pisao o A321XLR, njegovim potencijalima, prednostima ali i manama. Više o novom avionu iz ponude Airbusa možete pročitati u posebnom tekstu na našem i vašem portalu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Wizz Air planira prodaju još 15.000 propusnica za neograničen broj letova
Eurowings planira nove letove ka Ljubljani: Izvesne linije za Berlin i Dizeldorf
Iberia obavila prvi komercijalni let Airbusom A321XLR – Novi miljenik avio-kompanija leteo iz Madrida za Pariz
Koje evropske avio-kompanije lete do najviše destinacija u SAD
Video: Hainan Airlines Airbus A330 u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
