Etihad Airways naručuje još 3 Airbus A350 kargo aviona usled rasta kargo poslovanja

Etihad Airways je potvrdio narudžbinu za tri dodatna Airbus A350F aviona, čime je ukupni broj naručenih aviona ovog tipa povećan na deset.

Na Air Cargo Forumu 2024 u organizaciji Međunarodne asocijacije za vazdušni kargo, Stanislas Brun, potpredsednik kargo sektora Etihad Airways-a, izjavio je da je upravni odbor kompanije odobrio proširenje narudžbine za tri nova A350F aviona u novembru. Iako detalji isporuke još nisu dogovoreni, Brun je potvrdio da će ovim ugovorom flota kargo aviona Etihad Airways-a porasti na ukupno 15 letelica.

Trenutno, Etihad Airways koristi pet Boeing 777F aviona, isporučenih između januara 2013. i novembra 2018. Prema podacima ch-aviation-a, kompanija ima naručeno 25 Boeing 777X aviona, ali nije naručila teretnu verziju ovog modela (777-8F). Umesto toga, odlučili su se za Airbus A350F.

Airbus je prvi put najavio narudžbinu A350F aviona od strane Etihad Airways-a u avgustu 2022. godine, kada je kompanija potpisala ugovor za sedam letelica na osnovu prethodnog dogovora sa Singapurskog vazdušnog sajma u februaru 2022.

Foto: Airbus.com

Prema izveštaju Etihad Airways-a za treći kvartal 2024. godine, prihodi od kargo sektora su porasli za 21% na godišnjem nivou, dostigavši 3 milijarde AED (808 miliona dolara). Rast je rezultat povećanih kapaciteta, većih obima prevoza (povećanje od 14% u odnosu na prethodnu godinu) i viših cena. Izvršni direktor Etihad Airways-a, Antonioaldo Neves, istakao je da su odlični rezultati, uključujući rast profita od 66% na godišnjem nivou, proizvod strategije usmerene na jačanje i putničkog i kargo poslovanja.

Airbus A350F i Boeing 777-8F predstavljaju novu generaciju teretnih aviona, usklađenih sa najnovijim standardima Međunarodne organizacije za civilno vazduhoplovstvo (ICAO) o emisijama CO2 i buci. Ovi standardi označavaju kraj proizvodnje starijih modela, poput Boeinga 767F i 777F, posle 2028. godine.

Iako je Airbus prvobitno planirao da A350F započne komercijalne letove 2025. godine, datum ulaska u upotrebu je pomeren na 2026. godinu. Ovi avioni će igrati važnu ulogu u modernizaciji kargo flota širom sveta, uključujući i flotu Etihad Airways-a.

(Aero.rs)