Odluku doneo Tramp lično: Beloruska nacionalna avio-kompanija Belavija nije više pod sankcijama SAD
Sjedinjene Američke Države ukinule su sankcije beloruskom nacionalnom avio-prevozniku Belavia, saopštio je američki predsednički izaslanik Džon Koal nakon sastanka sa beloruskim predsednikom Aleksandrom Lukašenkom u Minsku.
Ova odluka usledila je nakon što je Belorusija oslobodila više desetina političkih zatvorenika, uključujući i nekoliko stranih državljana.
Preporučujemo
Spektakl na nebu: Poljski vladin Boing 737 snimljen dok ispaljuje toplotne mamce
FAA najavljuje brže procedure za sertifikaciju novih putničkih aviona
„Želim ovde zvanično da saopštim da smo ukinuli sankcije Belaviji. Ovo je zvanično,“ rekao je Koal 11. septembra 2025. godine, prenela je beloruska državna novinska agencija BelTA.
On je naglasio da je odluka doneta direktno od predsednika SAD Donalda Trampa. „Imali smo sastanak sa predsednikom Trampom, kojem je prisustvovalo i nekoliko desetina ljudi. Odluka je doneta od strane predsednika, koji je rekao: ‘Uradi odmah, što se tiče Belavije'. Ova odluka je već odobrena i usvojena od svih relevantnih odeljenja i agencija koje su uključene u ovaj proces: Ministarstva spoljnih poslova SAD, Ministarstva trgovine SAD, Ministarstva finansija i drugih organizacija koje učestvuju. Odluka je donesena,“ izjavio je Koal.
Najava ukidanja sankcija usledila je nakon izveštaja iz Viljnusa da je Belorusija oslobodila 52 politička zatvorenika. Predsednik Litvanije Gitanas Nauseda potvrdio je odluku na vanrednoj konferenciji za štampu, nazivajući je „dugo očekivanom“. Među oslobođenima bili su opozicioni političari, novinari i učesnici protesta protiv vlasti, kao i nekoliko evropskih državljana. Neki od njih - prema navodima medija dvojica - odbili su da napuste Belorusiju, odnosno da budu de facto deportovani
Belavia je pod sankcijama SAD i EU bila od maja 2021. godine, nakon prisilnog - lažnom dojavom o bombi u avionu - preusmeravanja leta Ryanair 4978 ka Minsku radi hapšenja opozicionog novinara Ramana Prataseviča.
Sankcije su zabranjivale beloruskoj avio-kompaniji da iznajmljuje avione zapadne proizvodnje, kao i da dobija rezervne delove i usluge, ali i sletanje i prelet preko teritorije država EU, Velike Britanije, SAD i mnogih drugih zemalja, što je značajno redukovalo mrežu linija.
Uklanjanje američkih mera moglo bi omogućiti Belaviji pristup zapadnim - ili bar američkim - zakupodavcima aviona odnosno leasing kompanijama, kao i preko potrebnim pružaocima usluga održavanja i rezervnim delovima. Evropska unija još nije saopštila da li će slediti primer Vašingtona, iako se iz nekih država već čuje kako je u pitanju "razočaravajući" i "iznuđen" potez Trampa.
Belavia, zvanično na engleskom Belavia Belarusian Airlines (ААТ Авіякампанія Белавія, B2), državna je i nacionalna je avio-kompanija Belorusije sa sedištem u Minsku. Kompanija je formirana 1996. godine reorganizacijom beloruske civilne avijacije, kada je država objedinjavala razne regionalne avio-kompanije nasleđene iz doba SSSR u jednu nacionalnu avio-kompaniju.
U isto vreme Belavia je postala član IATA, čime je započela integraciju u međunarodnu avio-industriju. Tokom 1998. i 2000. godine, kompanija je konsolidovala operacije spajanjima sa regionalnim prevoznicima Minskavia i Mogilevavia.
Belavia je postepeno vrmeenom zamenila starije sovjetske avione, uključujući Tupolev Tu-154, Tu-134 i An-24, modernijom flotom. Danas Belavia ima 16 aviona, među kojima su Boeing 737NG, jedan Boeing 737 MAX, Embraer E190 i jedan Airbus A330.
Kompanija leti do - zbog sankcija i rata u Ukrajini - ograničenog broja međunarodnih destinacija u desetak država, uključujući Moskvu, Kaliningrad, Sankt Peterburg, Soči, Istanbul, Izmir, Antaliju, Hurgadu, Šarm el Šeik, Tbilisi, Batumi, Taškent, Jerevan i Baku. Za oktobar su najavljena dva čarter leta do Vijetnama, a prema navodima lokalnih medija beloruska avio-kompanija je "bacila oko" i na destinacije na Tajlandu i Šri lancu u formi redovnih čartera.
Tokom migrantske krize na granici Belorusije i EU 2021. godine, Belavia - kao deo beloruskog državnog aparata - optužena je da je bila umešana u prevoz migranata ka granici, što je doprinelo uvođenja sankcija Evropske unije i SAD posle incidenta na letu FR 4978.
Zanimljivo je da je Belavia bila prva strana avio-kompanija koja je ponovo uspostavila saobraćaj sa Beogradom po okončanju zabrane letova zbog pandemije koronavirusa 2020. godine.
Pre sankcija, kompanija je imala oko 1.900 zaposlenih i prevozila gotovo četiri miliona putnika godišnje, prema izveštaju Belavije za 2019. godinu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
American Airlines dobio hiljaditi avion: Druga mega kompanija sa više od 1000 letelica
Putinov specijalni avion: Iljušin Il-96-300PU pratili su i srpski piloti
Vašington poštedeo Embraer: Carina za avione iz Brazila neće skočiti za 50 odsto
Povratak sa ivice smrti: Avion sa 400 putnika koji je imao sve šanse da padne na centar Atine
Video: Gašenje požara u Crnoj Gori: Helikopter Kamov Ka-32
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
