Poslednji put, tata – odobreno sletanje: Emotivna poruka kontrolora leta ocu pilotu
"Speedbird 9ZY Heavy, toranj Toronto. Vetar iz 260, osam čvorova, udari do 15. I poslednji put, tata — odobreno sletanje na pistu 24R."
"Hvala, sine. Odobreno sletanje na 24R".
Preporučujemo
Kada je JAT bio veći od Turkiš erlajnsa: Zlatno doba jugoslovenskog avioprevoznika
Beogradski aerodrom započeo radove na proširenju terminala: Tri nova gejta i četiri parking pozicije
Dugolinijski avion Airbus A350 na letu BA93 upravo je završavao transatlantski put iz Londona u Toronto. Za većinu od tristotinak putnika, to je bio još jedan rutinski let preko Atlantika, ali za kapetana Nila Hardinga, ovo je bio trenutak koji simbolizuje kraj 36 i po godina karijere u avijaciji - i to ne bilo kako.
Ono što je ovom sletanju - koje se odigralo krajem avgusta - dalo posebnu emociju bio je prizor koji se retko viđa: u kontrolnom tornju je dežurao njegov sin, Ben Harding, kontrolor letenja u Nav Canada, dok je drugi sin, Džejms, bio u kokpitu kao prvi oficir na letu.
U kabini, među putnicima, nalazila se i Nilova supruga Lijan, koja je prisustvovala trenutku koji je za porodicu Harding bio prava životna prekretnica — završetak jedne i početak druge epohe u porodičnoj istoriji.
Porodično nasleđe u oblacima
Ben Harding je, kako sam priznaje, odrastao okružen avijacijom. „Bio sam uz to celog života“, kaže. „Završio sam pilotsku obuku i još uvek letim rekreativno na manjim avionima. Ali u poslednjoj godini fakulteta otkrio sam kontrolu letenja i shvatio da je to moj poziv.“
Od 2018. godine Ben je deo tima Nav Canada, nacionalne službe za civilnu kontrolu vazdušnog saobraćaja Kanade, gde je pronašao karijeru koja ga ispunjava — i koja njegovog oca čini ponosnim. „Tata je uvek govorio da je to izuzetno odgovoran i težak posao“, dodaje Ben. „Znao sam da sam uspeo kad sam mu prvi put u šali rekao: Sada ja tebi govorim šta da radiš.“, prenosi kanadski Skies magazin.
Stariji brat Džejms leteo je na Airbus A320 a sada je Senior First Officer (stariji prvi oficir) na dugolinijskom Airbus A350 i "broji sitno" do četvrte kapetanske štrafte na epoletama i rukavima.
Diplomirao je računarstvo na Univerzitetu u Torontu i sudeći po prezentacijama - preciznije infografikama - koje objavljuje o svojoj letačkoj karijeri prilično uspešno spaja ove dve profesije. Tamo precizno navodi da je do sada preleteo 1,974,707 nautičkih milja (3,657,157 km) i proveo u vazduhu 6,041 čas.
Godinama planiran trenutak
Ideja da sin vodi očev poslednji let nije nastala preko noći. Bila je to pažljivo planirana želja, ostvarena nakon meseci koordinacije između British Airwaysa i Nav Kanade.
Kada je konačno došao dan, avion Airbus A350-1000, pod komandom kapetana Hardinga i njegovog sina Džejmsa, započeo je poslednje sletanje ka Torontu — uz Bena u kontrolnom tornju.
„Bilo je mnogo emotivnije nego što sam očekivao“, priznaje Ben. „Naravno, razmišljaš o svim mogućim scenarijima, o tome da mora sve proći bez greške. Ali kad je sve počelo, nestao je svaki stres. Samo čista radost.“
Taj trenutak bio je rezultat ne samo porodične povezanosti, već i profesionalnog poštovanja. Za oba sina, njihov otac bio je simbol doslednosti, iskustva i ljubavi prema poslu koji se često obavlja daleko od očiju javnosti — na deset hiljada metara visine.
Povratak korenima
Za kapetana Hardinga, ovaj let imao je i simbolično značenje. Kao Kanađanin koji je karijeru započeo upravo u Torontu, povratak na isti aerodrom na kraju karijere imao je gotovo filmsku završnicu.
„Teško je opisati osećanja“, rekao je Ben. „Tata je bio stub naše porodice, a biti deo njegovog poslednjeg leta, i to na ovakav način, bilo je neopisivo.“
Kada se avion spustio na pistu 24R i uputio ka gejtu, Ben je kratko i tiho uputio poruku preko radija — jednostavnu, ali dirljivu.
"To nije bio moj trenutak“, rekao je kasnije. „Bio je njegov. Moj zadatak je bio da radim svoj posao, a da trenutak upijem tek kasnije.“
Tog dana, jedan A350 je preleteo Atlantik kao i mnogo puta ranije. Ali ovog puta, iznad oblaka, letela je i priča o porodičnoj tradiciji, ljubavi prema nebu i generacijama koje dele isti horizont.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Prekinut let od Minhena do Rijada: Lufthanzin A350 skrenuo u Srbiju, odustao od sletanja i vraća se nazad
SWISS preuzeuo prvi Airbus A350 – početak nove ere dugolinijske flote
Stjuard Britiš Ervejza pronađen nag i pod dejstvom droga tokom leta oslobođen zatvorske kazne
Pilotska sramota: Instruktor Britiš Ervejza ima platu od 170.000 funti, a krade sendviče
Video: British Airways u Beogradu posle trinaest godina
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
