Piloti najveće avio-kompanije u latinskoj kompaniji LATAM stupili u štrajk
Piloti avio-kompanije LATAM u Čileu počeli su štrajk u ponoć 12. novembra nakon neuspešnih pregovora sa menadžmentom, što je već dovelo do značajnih poremećaja u saobraćaju najveće avio-kompanije u Latinskoj Americi. Prema zvaničnim podacima, otkazano je najmanje 173 leta planiranih do 17. novembra, što bi moglo da utiče na oko 20.000 putnika.
Preporučujemo
Dolet novog MC-21 smanjen za trećinu: Ruske avio-kompanije pred ozbiljnim problemom
Poslednji put, tata – odobreno sletanje: Emotivna poruka kontrolora leta ocu pilotu
Sindikat pilota SPL, koji okuplja 464 pilota sa sedištem u Čileu, traži vraćanje radnih uslova i beneficija koje su imali pre pandemije. Po njihovim navodima, finansijski efekat ovih zahteva čini manje od 1% LATAM-ovih nedavnih profita, što povećava nezadovoljstvo među zaposlenima. Kompanija poručuje da primenjuje sve mere kako bi ublažila poremećaje i obezbedila rešenja za putnike.
Nakon višenedeljnog posredovanja čileanske Direkcije za rad, pregovori su propali 3. novembra, kada je 97% pilota odbilo najnoviju ponudu ugovora. Štrajk je odmah aktiviran i obuhvata više od polovine LATAM-ovih pilota u zemlji, što je kompaniju primoralo da prilagodi raspored posada i smanji broj letova.
Najveći broj otkazanih letova odnosi se na saobraćaj ka i iz Čilea, uključujući domaće linije iz Santjaga (Santiago International Airport – SCL) i deo međunarodnog programa. Otežano funkcionisanje najveće latinoameričke avio-kompanije ima direktan efekat i na konekcioni saobraćaj, posebno u regionalnim čvorištima.
Iako je LATAM u prvim danima štrajka procenjivao da će manje od 10% putnika na linijama koje počinju ili se završavaju u Čileu osetiti posledice, broj otkazanih letova je porastao. Operativni pritisak raste kroz troškove premeštanja posada, brigu o putnicima i moguća kašnjenja u narednim danima.
Kako je reč o najvećoj avio-grupi na kontinentu — koja uključuje LATAM Čile, Brazil, Peru, Kolumbiju, Ekvador i Paragvaj — poremećaji u čileanskom segmentu neminovno utiču i na širi poslovni rezultat. Kratkoročni finansijski pritisak je izvestan, a reputacioni odnosi između uprave i pilota biće dodatno opterećeni. Investitori će pratiti da li će doći do produžavanja štrajka ili njegovog preliva na druge sindikate.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Posao vredan više od 2 milijarde dolara: LATAM kupuje 74 aviona Embraer E195-E2
Dva aviona kompanije LATAM oštećena u incidentu na aerodromu u Sao Paolu
LATAM Airlines naručio 10 aviona Boeing 787 Dreamliner
Posle Boeinga 737, na redu inspekcija svih aviona tipa 787 Dreamliner
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
