Avion KLM-a odustao od poletanja posle dva sata taksiranja na Šipholu
Ozbiljni poremećaji izazvani zimskim vremenskim uslovima na aerodromu Amsterdam Šiphol (Amsterdam Schiphol Airport, AMS) početkom januara doveli su do niza neuobičajenih operativnih situacija, uključujući slučajeve višesatnog taksiranja aviona bez mogućnosti poletanja.
Preporučujemo
Varadi odgovorio Majklu O’Liriju: „Ako bude previše pričao, pre ili kasnije ćemo ga prijaviti“
Četvrti Embraer E195 Er Srbije snimljen u Kostariki, uskoro prelet ka Beogradu
Kako navodi specijalizovani avio-portal Simple Flying, jedan od najupečatljivijih primera bio je let KLM-a sa oznakom KL1003, planiran da u jutarnjim satovima poveže Amsterdam i London Hitrou (London Heathrow Airport, LHR). Avion Erbas A321neo, registarske oznake PH-AXA, napustio je gejt sa relativno malim zakašnjenjem, ali zbog zagušenih rulnih staza, snežnih padavina i pogoršanja vremenskih uslova nikada nije stigao do piste za poletanje.
Prema dostupnim podacima, avion je tokom taksiranja dva puta kružio oko aerodromskog kompleksa, da bi se nakon više od dva sata vratio na polazni gejt. Let je potom otkazan, zajedno sa povratnim letom iz Londona, što je dodatno poremetilo red letenja holandske avio-kompanije.
Do ovakvih situacija na velikim aerodromima tokom zimskih uslova dolazi zbog kombinacije faktora. Smanjen kapacitet pista i rulnih staza usled snega i leda, produžene procedure odleđivanja aviona, kao i ograničen broj raspoloživih parking pozicija stvaraju zagušenja već u ranim fazama operacija. U takvim okolnostima avioni često gube svoj slot za poletanje, pa se, nakon dugog čekanja i taksiranja, vraćaju na gejt kako bi se izbegla dalja operativna blokada.
KLM je u tim danima bio najteže pogođena avio-kompanija na Šipholu, s obzirom na to da čini više od polovine ukupnog planiranog saobraćaja na tom aerodromu. Tokom jednog dana otkazano je više stotina letova, dok je značajan broj preostalih realizovan uz velika kašnjenja. Avio-kompanija je upozorila putnike da su promene rezervacija otežane zbog ograničenih kapaciteta, prilagođavanja rasporeda posada i operativnih ograničenja izazvanih vremenskim uslovima.
Zbog rizika od zadržavanja putnika na aerodromu, KLM je privremeno obustavio i program za decu koja putuju bez pratnje, sa planom da se ta usluga ponovo aktivira nakon stabilizacije situacije.
Problemi nisu pogađali samo KLM. Operativni poremećaji na Šipholu odrazili su se i na druge avio-kompanije, uključujući dugolinijske letove, sa zabeleženim višesatnim čekanjima aviona nakon sletanja zbog zauzetih parking pozicija, kao i velikim kašnjenjima odlaznih letova usled produženih procedura na zemlji.
Iako je tokom 8. januara došlo do izvesnog poboljšanja uslova i smanjenja broja otkazanih letova, aerodrom i avio-kompanije upozoravaju da se kašnjenja i dalje očekuju, te da će potpuna normalizacija saobraćaja zavisiti od daljeg razvoja meteorološke situacije.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Putnici na letu Britiš ervejza proveli skoro osam sati u avionu na aerodromu u Amsterdamu pre otkazivanja leta
Nedostatak tečnosti za odleđivanje aviona dodatno paralisalo Šiphol, otkazano gotovo 45% letova
Putnici iz SAD na letu KLM-a za Beograd tvrde da su bili izloženi stenicama, podneta tužba
KLM povećava kapacitet flote Embraer 195-E2 i od leta 2026. uvodi tri nove evropske destinacije
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
