Imam bombu, svi će umreti: Hotspot u putničkom Erbasu podigao NATO borbene avione u presretanje
Putnički avion Airbus A321 turske avio-kompanije Turkish Airlines (TK), na letu TK1853 iz Istanbula (IST), bio je primoran da u četvrtak ujutru izvrši prinudno sletanje na aerodrom Barselona–El Prat (BCN), nakon što je tokom leta prijavljena pretnja bombom.
U skladu sa propisanim procedurama za postupanje u ovakvim situacijama, avion su presreli i pratili borbeni avioni, dok je po sletanju bio dočekan od strane policije i bezbednosnih službi.
Preporučujemo
Zašto kabinsko osoblje tokom poletanja i sletanja drži ruke fiksirane uz butine ili ispod nogu
Novi borbeni avioni u komšiluku: Prvi od četiri dodatna Gripena za Mađarsku pokazan javnosti
Spajanje na WiFi: Imam bombu, svi će umreti
Ono što ovaj incident izdvaja u nizu brojnih sličnih pretnji – koje su se do sada sve ispostavile kao lažne – jeste način na koji je pretnja otkrivena. Naime, jedan od putnika je tokom leta na svom uređaju aktivirao ličnu Wi-Fi pristupnu tačku (hotspot), kojoj je dodelio naziv sa eksplicitnom porukom pretnje bombom.
Posada je tokom leta primetila da je jedan od putnika aktivirao Wi-Fi hotspot koji je nayvao "Imam bombu, svi će umreti", prenosi Simple Flying. Posada je odmah proglasila vanrednu situaciju i započela proceduru za hitno sletanje.
Aktivirana NATO procedura, podignuti borbeni avioni
Let TK1853 je u tom trenutku bio iznad Sredozemnog mora, kada je incident registrovan u pilotskoj kabini. Proglašenje vanrednog stanja automatski je pokrenulo NATO proceduru brzog reagovanja (Quick Reaction Alert – QRA).
Nad južnom Francuskom prijavljen je i zvučni udar od probijanja zvučnog zida, nakon što su francuski borbeni avioni poleteli radi presretanja aviona Turkish Airlinesa.
Po ulasku u španski vazdušni prostor, pratnju su preuzeli španski lovci Eurofighter Typhoon. Avion je potom određeno vreme proveo u zoni čekanja iznad mora, najverovatnije kako bi se civilni vazdušni saobraćaj rasteretio i obezbedio kontrolisan prilaz pisti uz vojnu pratnju.
Na servisima za praćenje letova, na osnovu javno dostupnih ADS-B podataka, može se videti da je avion bio u tzv. zoni čekanja (holding pattern) nedaleko od španske obale, na visini od oko 2.400 metara, pre nego što je nastavio ka aerodromu odredišta. Prema podacima servisa Flightradar24, let TK1853 obavljao je Airbus A321 registracije TC-JRR, jedan od aviona ovog tipa koji je ofarban u Star Alliance boje.
Airbus A321 je bezbedno sleteo na aerodrom Barselona–El Prat nešto posle 11 časova po lokalnom vremenu, uz kašnjenje od oko 30 minuta.
Turkish Airlines: Posada je bezbedno prizemila avion
Incident je kasnije potvrdila i sama avio-kompanija. Portparol Turkish Airlinesa naveo je sledeće:
"Na našem jutarnjem letu utvrđeno je da je jedan putnik uspostavio internet pristup u avionu i da je naziv mreže sadržao pretnju bombom. Posada je obezbedila bezbedno sletanje aviona, nakon čega su lokalne vlasti ušle u avion i izvršile detaljan pregled."
Po sletanju, avion je, u skladu sa bezbednosnim protokolima, upućen na izolovanu poziciju na aerodromu kako bi se smanjio rizik po ostale aerodromske operacije. Putnici i posada su evakuisani, a avion i prtljag pregledani od strane specijalizovanih kontradiverzionih jedinica i timova sa službenim psima.
Portparol aerodroma Barselona–El Prat potvrdio je da je saobraćaj u međuvremenu normalizovan:
"Avion koji je poleteo iz Turske, a za koji je postojala sumnja na pretnju bombom, sleteo je na pistu 02 aerodroma El Prat. Privremeno smo obustavili prilazne procedure i poletanja dok avion, uz pratnju aerodromskih službi za vanredne situacije, nije premešten na izolovanu poziciju, gde su putnici iskrcani. Saobraćaj na aerodromu je sada vraćen u normalu."
Špansko Ministarstvo unutrašnjih poslova kasnije je saopštilo da u avionu nisu pronađene eksplozivne naprave. Putnik koji je aktivirao Wi-Fi hotspot identifikovan je i zadržan na ispitivanju.
Sve češće lažne pretnje u civilnom vazduhoplovstvu
Ovaj incident uklapa se u širi trend porasta lažnih pretnji bombom u civilnom vazduhoplovstvu širom sveta, podseća Simple Flying. Prema podacima Američkog centra za podatke o bombama (US Bomb Data Center – USBDC), broj prijavljenih pretnji porastao je za 26 odsto tokom 2023. godine. U Indiji je, prema podacima Direktorata za bezbednost civilnog vazduhoplovstva (BCAS), samo tokom 2024. godine zabeleženo gotovo 1.000 pretnji bombom upućenih avionima.
Tokom 2025. godine zabeležen je i niz konkretnih incidenata, uključujući prinudna sletanja, evakuacije i presretanja aviona kompanija American Airlines, United Airlines, Lufthansa, Saudia i Qatar Airways, pri čemu su sve prijave na kraju ocenjene kao lažne.
Iako se gotovo sve ovakve pretnje pokažu kao obmane, nadležne službe su obavezne da na svaku reaguju punim bezbednosnim kapacitetom, što dovodi do velikih troškova za avio-kompanije i aerodrome, kao i do ozbiljnih poremećaja u putničkom saobraćaju.
Pretnja bombom: Skupa šala
Pravne posledice za putnike koji upućuju lažne pretnje bombom mogu biti ozbiljne. NA primer, putnik koji je 2023. godine uputio pretnju na letu Alaska Airlinesa iz Atlante ka Sijetlu, zbog čega je avion preusmeren, osuđen je na 22 meseca zatvora, tri godine uslovnog nadzora i obavezu da plati 80.000 dolara odštete avio-kompaniji i aerodromu Spokane.
U slučaju leta TK1853, istraga je u toku, a nadležni organi utvrđuju sve okolnosti incidenta i eventualnu krivičnu odgovornost putnika koji je izazvao uzbunu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Niš dobija privremenu liniju ka Štutgartu umesto Bazela
Air Montenegro prvi put prevezao više od 500.000 putnika, u planu četvrti avion
Er Srbija najavila nove letove: Ovog leta iz Beograda do još jednog grada na mediteranskoj obali
Uhvaćena lažna stjuardesa: Kupila uniformu preko interneta i ušla u avion – razlog će vas šokirati
Video: Air Serbia Airbus A319 i Airbus A330
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
