Putnici Lufthanse proveli noć zarobljeni u avionu: Vozačima autobusa isteklo radno vreme

Ono što je trebalo da bude rutinski let trajanja manje od dva časa između Minhena i Kopenhagena, za putnike kompanije Lufthansa (LH) na letu LH2446, pretvorilo se u iscrpljujuću devetočasovnu sagu u kojoj se moderna avijacija sudarila sa surovim vremenskim prilikama, ali i nepopustljivom birokratijom.

Umesto u svojim domovima, 123 putnika provela su noć zarobljena u uskom trupu aviona Erbas A320neo (Airbus A320neo, D-AINT), parkiranom na udaljenoj poziciji aerodroma, bez mogućnosti da napuste letelicu do ranih jutarnjih časova.

Preporučujemo

Salinger Igor

Snežno nevreme, zatvaranje piste i noćni policijski čas

Ono što će se završiti tek sutradan ujutro, počelo je u četvrtak, 19. februara 2026. godine, kada je let planiran za 21:30 ušao u seriju odlaganja zbog snažnog snežnog nevremena koje je pogodilo Bavarsku i izazvalo privremena zatvaranja piste i kašnjenja u postupcima odmrzavanja aviona (de-icingu).

Putnici su, uprkos vejavici, autobusima prevezeni do aviona na udaljenoj stajanci, gde su satima čekali dozvolu za pokretanje i poletanje, prenosi specijalizovani portal One Mile at a Time.

U međuvremenu je otkucala ponoć, a sa njom je na snagu stupio strogi minhenski noćni "policijski čas" koji traje do 05:00 ujutro. Na Aerodromu Minhen na snazi je zabrana redovnih poletanja i sletanja tokom noći, uvedena radi ograničenja buke i zaštite od zagađenja, uz vrlo ograničen broj izuzetaka, skoro isključivo samo u slučaju vanredne situacije.

Nakon ponoći aerodrom prelazi na minimalni operativni režim, a veći deo zemaljskih službi završava smenu. Posledica je bila logistički zastoj: avion je ostao na stajanci, dok su zemaljske ekipe i vozači autobusa već završili radno vreme.

Foto: Tanjug/AP

Putnici zarobljeni na platformi

Oko dva sata ujutru postalo je jasno da poletanja neće biti, ali ni povratka u terminal. Posada je obavestila putnike da je aerodrom zatvoren i da nema dostupnih autobusa za prevoz sa platforme do zgrade terminala.

Putnici su se našli u situaciji da vide osvetljeni terminal u daljini, ali da do njega ne mogu da stignu. Na pitanje zašto jednostavno ne mogu da izađu iz aviona i pešice odu do zgrade, odgovoreno im je da je to strogo zabranjeno bezbednosnim propisima. Kretanje civila po platformi i pisti bez pratnje predstavlja ozbiljno kršenje aerodromskih procedura i bezbednosnih pravila, čak i u vanrednim okolnostima.

U avionu uske konfiguracije, bez dodatnih ćebadi i jastuka, sa ograničenim zalihama hrane i pića, noć je protekla u čekanju. Spavanje u standardnim sedištima kratkog i srednjeg dometa bilo je otežano, a informacije su, prema svedočenjima, stizale sporadično.

Salinger Igor

Lufthanse: Nije do nas, do aerodroma je

Povodom dešavanja na letu LH2446, kompanija Lufthansa (LH) dostavila je danskom portalu Ekstra Bladet sledeće saopštenje:

"Zbog vremenskih uslova 19. februara sa jakim snežnim padavinama na aerodromu u Minhenu, došlo je do privremenih zatvaranja piste i masovnih kašnjenja u postupcima odmrzavanja. Kao rezultat toga, došlo je do kašnjenja i otkazivanja jučerašnjih letova. Putnici na letu LH2446 za Kopenhagen sa 123 putnika (planirano poletanje u 21:30) takođe su bili pogođeni nepravilnostima uzrokovanim vremenom. Avion je morao ostati na stajanci prema instrukcijama aerodroma Minhen. Zbog nedostatka autobusa na platformi, putnici su mogli biti prevezeni do terminala tek u ranim jutarnjim satima. Lufthansa duboko žali zbog neprijatnosti koje je ovo izazvalo putnicima."

Putnici frustrirani, ali nisu jedini

Iskustva putnika koje prenose danski mediji, pokazuju visok nivo – reklo bi se sasvim očekivano – frustracije i nezadovoljstva.

"Bilo je to grozno iskustvo. Ljudi su bili frustrirani, deca su plakala, a mi smo samo sedeli tamo bez ikakvih informacija satima“, naveo je jedan od putnika. Drugi su dodali da su se osećali kao u kavezu jer im je rečeno da bi pešačenje do terminala bilo protivzakonito i opasno. U avionu regionalne konfiguracije, predviđenom za let koji traje oko sat i po, bez ćebadi, jastuka i sa minimalnim zalihama hrane koje su brzo nestale, spavanje u uskim sedištima bilo je praktično nemoguće.

Tanjug/AP

Prema navodima švajcarskog portala bluewin.ch, slična situacija pogodila je ukupno oko 500 putnika na više letova te večeri. Sva parking mesta uz samu zgradu terminala bila su popunjena avionima čiji su letovi ranije otkazani, pa su, osim putnika za Kopenhagen, u avionima tokom noći ostali i putnici na letovima za Singapur, Gdanjsk, Grac i Veneciju, navodi ovaj izvor.

Ono što se dogodilo u Minhenu – a posledica je očigledno poštovanja zakonskih procedura i administrativnih ograničenja – izazvalo je lavinu reakcija u javnosti. "Dok bi se nesrećna situacija poput ove mogla oprostiti na nekom udaljenijem aerodromu, ona se dogodila u jednom od dva Lufthansina mega-čvorišta, gde bi avio-kompanija trebalo da ima dovoljno uticaja da organizuje rešenje", navodi SimpleFlying – i to je jedan od uzdržanijih komentara.

Agonija za putnike leta LH2446 okončana je tek u ranim jutarnjim satima, kada je dolazak prve jutarnje smene radnika omogućio da autobusi ponovo počnu saobraćaj i prevezu iscrpljene putnike do terminala.

(Aero.rs)