Holandski kralj menja Boeing 737 za Airbus A321neo: Viljem-Aleksandar i dalje leti za KLM

Kralj Holandije Viljem-Aleksandar obavio je 11. marta 2026. godine svoj poslednji planirani let kao gostujući pilot na KLM-ovom Boeingu 737. Pošto holandska nacionalna avio-kompanija postepeno uvodi Airbus A321neo kao zamenu za ovaj tip aviona, 59-godišnji monarh prolazi obuku kako bi mogao da nastavi da leti i u narednim godinama.

Podatak objavljen na zvaničnom sajtu holandske kraljevske porodice privukao je pažnju širom sveta, jer je Viljem-Aleksandar jedan od retkih aktuelnih monarha koji poseduju ATP licencu i povremeno sede za komandama putničkog aviona na redovnim letovima.

Preporučujemo

Od humanitarnih misija u Africi do kokpita KLM-a

Viljem-Aleksandar privatnu pilotsku dozvolu stekao je 1985. godine, a dve godine kasnije i komercijalnu pilotsku dozvolu sa instrumentalnim ovlašćenjem. ATP licencu (Airline Transport Pilot Licence), najviši nivo pilotske dozvole u civilnom vazduhoplovstvu, dobio je 2001. godine.

Tokom pilotske karijere stekao je i ovlašćenje za višemotorne mlazne avione, kao i vojnu pilotsku dozvolu.

Pre nego što je postao kralj, leteo je humanitarne misije u Keniji za organizaciju African Medical Research & Education Foundation (AMREF), a potom i za Kenya Wildlife Service.

Kako bi održavao nalet i važenje licenci, godinama povremeno leti kao gostujući pilot za KLM. Putnici često nisu ni znali da se u kokpitu nalazi holandski kralj.

Foto: KLM / Robin Utrecht

Fokker 70, Boeing 737 i sada Airbus A321neo

Do 2017. godine Viljem-Aleksandar je upravljao Fokkerom 70 u floti KLM Cityhoppera. Nakon povlačenja tog tipa aviona završio je obuku za Boeing 737 i nastavio da leti na evropskim linijama KLM-a.

Poslednji planirani let na ovom tipu aviona obavio je 11. marta 2026. godine.

Prema pisanju holandskih medija, nekoliko nedelja kasnije poslednji put je leteo i kao kopilot državnog Boeinga 737 Business Jet registracije PH-GOV, na povratku iz Venecije, gde su kralj i kraljica Maksima otvorili holandski paviljon na Bijenalu.

Avion PH-GOV u vlasništvu je holandske države, dok je za njegovo operativno upravljanje zadužen KLM.

Foto: KLM

KLM obnavlja uskotrupnu flotu

KLM u evropskom saobraćaju postepeno zamenjuje Boeing 737 avionima Airbus A321neo, koji troše manje goriva, proizvode manje buke i imaju niže operativne troškove.

Kako bi nastavio da leti kao gostujući pilot, Viljem-Aleksandar trenutno prolazi obuku za novi tip aviona.

Malo je aktuelnih monarha koji i dalje aktivno lete, a još manje onih koji povremeno upravljaju redovnim putničkim letovima nacionalne avio-kompanije. Upravo zato pilotska karijera Viljema-Aleksandra ostaje jedna od najneobičnijih priča u savremenom civilnom vazduhoplovstvu.

(Aero.rs)