Boeing u Beogradu održao radionicu o planiranju razvoja mreže i flote Er Srbije
Američki proizvođač aviona Boeing organizovao je u Beogradu dvodnevnu radionicu posvećenu planiranju razvoja mreže linija i flote Er Srbije.
Ambasada Sjedinjenih Američkih Država u Srbiji objavila je na svojim nalozima na društvenim mrežama da se u Beogradu 19. i 20. maja održava „2026 Airline Planning Workshop“ u organizaciji Boeing Commercial Airplanes Marketing Team-a, tima američkog proizvođača zaduženog za tržišnu analizu i komercijalne aktivnosti u sektoru putničkih aviona.
Preporučujemo
Studenti napravili dron Vidar: Koristi mašinski vid umesto GPS, sam isporučuje teret
Ryanair tražio 25 evra po sedištu: Severna Makedonija odbila uslove
Radionicu je otvorio generalni direktor Er Srbije Jirži Marek.
„Airline Planning Workshop“ je standardni format stručnih radionica koje Boeing organizuje za avio-kompanije širom sveta. Tokom ovakvih skupova analiziraju se tržišna potražnja, isplativost novih linija, razvoj transfernih konekcija, optimizacija reda letenja i dugoročne potrebe za flotom.
Iako ovakve radionice imaju praktičnu vrednost za timove koji se bave planiranjem, one su istovremeno i deo Boeingovih komercijalnih aktivnosti. Kroz analizu budućeg razvoja avio-kompanije, proizvođač dobija priliku da predstavi svoje modele kao moguća rešenja za naredne faze širenja flote.
Na promotivnim materijalima sa događaja u Beogradu istaknuta je fotografija Boeinga 787 Drimlajner, najrasprostranjenijeg širokotrupnog modela američkog proizvođača, u bojama srpske nacionalne avio-kompanije.
Er Srbija danas u putničkoj floti koristi avione Airbus A319, A320 i A330, E195 kao i ATR 72-600.
Ipak, Boeing ima važno mesto u istoriji domaćeg nacionalnog avio-prevoznika. Nekadašnji JAT Jugoslovenski Aerotransport decenijama je koristio Boeing 707, Boeing 727-200, kao i Boeing 737-300.
Boeing 727 bio je okosnica JAT-ove srednjelinijske flote tokom sedamdesetih, osamdesetih i devedesetih godina. Boeingovi avioni ostali su deo flote nacionalnog avio-prevoznika sve do 2021. godine, kada je Er Srbija povukla poslednje Boeing 737-300 avione, koji su prethodnih godina uglavnom korišćeni za čarter letove u okviru brenda Aviolet.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Air Serbia uvodi dodatne letove za Baku zbog Velike nagrade Azerbejdžana Formule 1
Boeing vodi po isporukama, Airbus po narudžbinama: Ko trenutno ima prednost?
Umesto očekivanih 500, Kina bi mogla da kupi 200 Boeingovih aviona
Porota u Čikagu presudila protiv Boeinga: 49,5 miliona dolara porodici žrtve nesreće 737 MAX
Video: Kvadrokopter Vidar: Nova letelica studentskog tima Beoavia
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
