Saudia postala prvi operator Airbusa A321XLR na Bliskom istoku i u Africi
Saudijska nacionalna avio-kompanija Saudija (Saudia) preuzela je svoj prvi Airbus A321XLR i time postala prvi operator ovog novog uskotrupnog aviona produženog doleta u regionu Bliskog istoka i Afrike, saopštio je Airbus.
Avion opremljen CFM International LEAP-1A motorima prvi je od ukupno 15 A321XLR koje je Saudija naručila. Prema navodima proizvođača, novi tip aviona ima važnu ulogu u modernizaciji flote i širenju međunarodne mreže letova saudijske nacionalne avio-kompanije, u skladu sa državnom strategijom Saudi Vision 2030.
Saudija trenutno leti ka više od 100 destinacija na četiri kontinenta, a Airbus navodi da će A321XLR omogućiti otvaranje dodatnih međunarodnih linija koje su do sada uglavnom zahtevale širokotrupne avione. Sa maksimalnim doletom do 4.700 nautičkih milja, ovaj model omogućava dugolinijske letove uskotrupnim avionom uz nižu potrošnju goriva i manje operativne troškove.
Kabina aviona ima konfiguraciju sa ukupno 144 sedišta, uključujući 24 sedišta poslovne klase koja se potpuno obaraju u ležeći položaj i imaju direktan pristup prolazu, kao i 120 sedišta u ekonomskoj klasi. Airbus ističe da avion koristi Airspace kabinu sa većim prtljažnim prostorima iznad sedišta, unapređenim osvetljenjem i smanjenim nivoom buke u kabini.
Saradnja između Airbusa i Saudije traje više od četiri decenije i počela je isporukom prvog Airbusa A300 još 1984. godine. Airbusovi avioni danas čine važan deo flote saudijske avio-kompanije.
A321XLR predstavlja najnoviju verziju porodice A320neo i razvijen je za tržište koje traži veći dolet i veću fleksibilnost uskotrupnih aviona. Airbus navodi da model troši oko 30 odsto manje goriva po sedištu u poređenju sa prethodnim generacijama aviona, uz niže emisije ugljen-dioksida i manji nivo buke.
Prema podacima proizvođača, porodica A320 do sada je prikupila više od 19.900 narudžbina od preko 300 kupaca širom sveta.
(Aero.rs)
Video: Pilotkinja Tara Raić Blanuša otkriva kako izgleda život među oblacima
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.