Airbus otvorio desetu montažnu liniju za porodicu A320: Cilj 75 aviona mesečno do kraja 2027.

Evropski proizvođač aviona Airbus otvorio je novu završnu montažnu liniju za porodicu uskotrupnih aviona A320 u Tuluzu, čime je kompletirana globalna mreža od deset proizvodnih linija za ovaj tip letelica.

Preporučujemo

Nova linija smeštena je u kompleksu Jean-Luc Lagardère, u nekadašnjem pogonu namenjenom proizvodnji A380, najvećeg putničkog aviona na svetu čija je proizvodnja okončana 2021. godine.

„Ovaj pogon obezbeđuje potrebnu fleksibilnost i kapacitete kako bismo odgovorili na snažnu tržišnu tražnju, posebno za A321neo, i podržava naše planove za povećanje proizvodnje ka cilju od 75 aviona porodice A320 mesečno“, izjavio je izvršni direktor Airbusa Gijom Fori (Guillaume Faury).

Foto: Airbus

Otvaranjem druge montažne linije u Tuluzu Airbus je završio plan prema kojem tokom 2026. godine širom sveta posluje ukupno deset završnih montažnih linija za porodicu A320. Četiri se nalaze u Hamburgu (HAM), po dve u Tuluzu (TLS), Mobileu (BFM) u Sjedinjenim Američkim Državama i kineskom Tjencinu (TSN).

Nova linija nalazi se pored prve, otvorene u julu 2023. godine, takođe u okviru nekadašnjeg A380 pogona. Airbus navodi da su u proizvodni proces integrisani digitalni sistemi upravljanja, automatizovana logistika i robotska rešenja koja treba da omoguće efikasniju proizvodnju.

Dok na prvoj liniji trenutno radi oko 700 zaposlenih, očekuje se da će ukupan broj radnika na dve montažne linije u kompleksu Jean-Luc Lagardère postepeno porasti na gotovo 1.500.

Kompleks u Tuluzu izgrađen je između 2002. i 2004. godine za potrebe programa A380 i prostire se na 50 hektara. Centralni hangar u kojem se danas sklapaju avioni porodice A320 dugačak je 490 metara, širok 250 metara i visok 46 metara, sa ukupnom površinom od 122.000 kvadratnih metara, što odgovara prostoru od približno 500 teniskih terena.

Airbus je ranije saopštio da do kraja 2027. godine planira da dostigne proizvodnju od 70 do 75 aviona porodice A320 mesečno, nakon čega bi proizvodnja trebalo da se stabilizuje na nivou od 75 letelica.

Kolika je potražnja za ovim avionima najbolje pokazuje knjiga narudžbina kompanije. Krajem maja Airbus je imao 7.499 neisporučenih aviona porodice A320, od čega se čak 5.615 odnosilo na model A321neo, trenutno najtraženiji avion evropskog proizvođača.

(Aero.rs)