4,4 miliona radnih sati za 44 meseca i 100 aviona: Najveći retrofit kabina u svetu do sada
Emirates (EK) je završio opremanje kabine (tzv. retrofit) na 100 širokotrupnih aviona u okviru najvećeg programa ove vrste koji je do sada sprovela neka avio-kompanija. Od početka radova u novembru 2022. godine, kompanija je obnovila enterijer na 47 aviona Airbus A380 i 53 aviona Boeing 777 u svojim pogonima Emirates Engineering u Dubaiju.
Program vredan 5 milijardi američkih dolara obuhvata ukupno 219 aviona, a Emirates očekuje da će do kraja decembra 2026. godine završiti opremanje još oko 20 letelica, čime će značajno preći polovinu planiranog obima radova.
Preporučujemo
Panika na plaži: Borbeni avion preleteo tik iznad kupača, oduvao stolice i suncobrane VIDEO
Prvi serijski MC-21-310 počeo zemaljska ispitivanja pred prvi let
Tokom 44 meseca realizacije programa, više od 400 inženjera i tehničara učestvovalo je u projektu, uz ukupno 4,4 miliona radnih sati uloženih u opremanje 100 aviona i obnovu enterijera svih kabina.
Svaki avion obuhvaćen programom dobio je i novu Premium Economy kabinu. Do sada je ugrađeno više od 3.800 novih sedišta Premium Economy klase, čime je Emirates omogućio širenje ove kabine na veći broj linija u svojoj mreži.
Predsednik kompanije Emirates Airline ser Tim Clark smatra je da završetak opremanja kabina na 100 širokotrupnih aviona predstavlja "značajno dostignuće za kompaniju".
"Uz investiciju od 5 milijardi američkih dolara, našim putnicima omogućava da lete bolje, uz viši nivo luksuza, udobnosti i pažnje prema detaljima u svim kabinama", rekao je Clark.
Tokom procesa opremanja kabine, inženjeri kompanije potpuno uklanjaju postojeći enterijer aviona, obavljaju obnovu svih kabina i zatim ponovo ugrađuju komponente. Za jedan avion Airbus A380 potrebno je više od 4.000 delova, dok se kod aviona Boeing 777 koristi više od 2.500 delova, navedeno je iz emiratske avio-kompanije.
Tim kompanije Emirates Engineering razvio je posebna rešenja kako bi upravljao projektom velikog obima, uključujući korišćenje modifikovanih ketering vozila unutar hangara za transport velikih komponenti između radionica i aviona.
Pored toga, razvijeni su sistemi za praćenje napretka radova po zonama, specijalizovane procedure za skladištenje i pronalaženje delova, kao i posebna oprema za pomeranje komponenti i pristup svim delovima unutrašnjosti aviona tokom procesa opremanja kabine.
Emirates navodi da je tokom realizacije programa sarađivao sa više od 100 dobavljača.
Program je prvi put najavljen u novembru 2021. godine i tada je obuhvatao 105 aviona iz flote kompanije. Prvi avion koji je ušao u proces opremanja kabine bio je Airbus A380, koji je u novembru 2022. godine primljen u hangare Emirates Engineering u Dubaiju.
Zbog velike tražnje putnika, program je proširen u maju 2024. godine na 191 avion, a do kraja iste godine na ukupno 219 letelica. Prvi Boeing 777 sa završenim opremanjem kabine ušao je u komercijalni saobraćaj u avgustu 2024. godine.
U maju 2026. godine Emirates Engineering završio je i opremanje kabine jednog Airbus A380 aviona sa promenom konfiguracije iz tri u dve klase. Projekat je uključivao značajne strukturne izmene na avionu, uključujući prvi slučaj ugradnje Premium Economy kabine na gornjoj palubi A380 aviona.
Od oktobra 2026. godine program ulazi u novu fazu koja će uključiti ugradnju 4K OLED HDR10+ ekrana na naslonima sedišta, kao i nova lakša Safran Z400 sedišta, uz dodatne izmene enterijera.
U okviru programa održivosti, Emirates navodi da materijale uklonjene tokom opremanja kabine, uključujući kožu, tkanine i druge komponente, ponovo koristi za izradu ograničenih kolekcionarskih proizvoda kroz program Aircrafted by Emirates. Kompanija je takođe distribuirala više od 4.000 rančeva napravljenih od ponovo iskorišćene tkanine sedišta iz ekonomske klase deci u 11 zemalja.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Boeing beleži najveći skok isporuka od 2018, ali razlika sa Airbusom i dalje raste
Novi Airbus A320 stigao u Beograd: Er Srbija prvi put koristi više od 40 aviona
Stjuard držao pilota za noge dok je visio iz aviona: Čudo na nebu o kojem se i danas priča
Tajfun Bavi poremetio red letenja Er Srbije: Odloženi letovi za Šangaj i Guangdžou
Video: Posao na 11.000 metara: Kabinska posada Air Serbia na letu Beograd -Pariz
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
