Delta i Aeromeksiko dobili sudsku bitku protiv DOT-a: Sud poništio odluku Trampove administracije
Gotovo godinu dana nakon što je američki regulator pokušao da zaustavi njihov zajednički poduhvat, Delta erlajns (Delta Airlines) i Aeromeksiko (Aeromexico) zadržali su partnerstvo koje im omogućava da deo poslovanja na linijama između SAD i Meksika koordiniraju kao jedinstven sistem.
Apelacioni sud SAD za 11. okrug poništio je odluku Ministarstva saobraćaja SAD (DOT) o ukidanju njihovog joint venture aranžmana, ocenivši da regulator nije dovoljno objasnio zašto je ovo partnerstvo procenjivao drugačije od drugih velikih međunarodnih saveza.
Preporučujemo
Četiri Black Hawka stižu u Srbiju: EU šalje pomoć za požare u Deliblatskoj peščari
Belgija nema veliku flotu za gašenje požara: Evropa poslala devet letelica protiv najvećeg požara u istoriji
Odluka suda nije samo pobeda dve avio-kompanije. Ona postavlja granice za način na koji američki regulatori mogu da osporavaju velike međunarodne avio-saveze.
Kada partnerstvo više nije samo saradnja
Delta i Aeromeksiko nisu imali samo klasičan codeshare aranžman, već mnogo dublji oblik saradnje. Njihov odnos zasnivao se na antimonopolskom imunitetu koji je DOT odobrio 2016. godine.
Njihova saradnja zasnivala se na antimonopolskom imunitetu koji je DOT odobrio 2016. godine. Zahvaljujući toj dozvoli, dve kompanije mogu da zajednički planiraju redove letenja, kapacitete, cene i tarifne strukture na linijama između SAD i Meksika, kao i da dele prihode.
Za putnike to znači jednostavnije konekcije i širu mrežu letova. Za regulatora, međutim, ovakav model otvara pitanje gde prestaje korisna saradnja, a počinje smanjenje konkurencije.
Upravo ta granica bila je u centru spora.
Spor oko Meksiko Sitija prerastao u borbu oko saveza
DOT je 2025. godine odlučio da ukine odobrenje za partnerstvo, tvrdeći da savez Delte i Aeromeksika šteti konkurenciji na tržištu između SAD i Meksika. Regulator je posebno ukazao na njihovu snažnu poziciju na letovima povezanim sa Međunarodnim aerodromom Benito Huarez u Meksiko Sitiju (MEX).
Američke vlasti su kao dodatni argument navele i odluke meksičke vlade koje su ograničile kargo operacije na MEX i usmerile deo teretnog saobraćaja ka novom aerodromu Felipe Anheles (NLU).
Delta i Aeromeksiko su tvrdili suprotno: da regulator posmatra samo jedan deo tržišta i ignoriše širu sliku.
Sud kritikovao različite standarde
Najvažniji deo sudske odluke nije bio samo zaključak da je DOT pogrešio u analizi tržišta, već kritika načina na koji je regulator primenjivao pravila.
Sud je ocenio da DOT nije objasnio zašto je u slučaju Delte i Aeromeksika koristio mnogo užu analizu nego ranije i zašto je postavio uslove koje nije tražio od drugih sličnih saveza.
Tu je posebno važno poređenje sa partnerstvom između Junajted erlajnsa i japanskog ANA.
Delta je tvrdila da je njihov savez tretiran strože nego drugi međunarodni joint venture aranžmani. Sud je prihvatio argument da regulator nije dovoljno objasnio zašto ograničenja slotova i kapaciteta u Meksiko Sitiju predstavljaju problem, dok slična ograničenja na velikim aerodromima poput Hanede u Tokiju (HND) nisu dovela do iste vrste intervencije.
Savez vredan milijarde dolara ostaje
Slučaj Delte i Aeromeksika pokazao je da regulator može da osporava velike međunarodne saveze, ali mora da primenjuje ista pravila na sve kompanije.
Sud nije ocenio da zajednički poduhvati avio-kompanija ne mogu predstavljati problem za konkurenciju, već da regulator mora jasno da objasni zašto jedan savez predstavlja rizik, dok drugi slični aranžmani ostaju netaknuti.
Za Delu i Aeromeksiko praktična posledica je jasna: partnerstvo koje povezuje više od 20 linija između SAD i Meksika, oko 30.000 prekograničnih letova godišnje i donosi približno 3,5 milijardi dolara prihoda godišnje nastavlja da funkcioniše po postojećem modelu saradnje.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Deltinom Boingu 737 otpao deo zakrilca u letu: FAA pokrenula istragu
Avion kompanije Delta Er Lajns zakačio drugi avion i otkinuo mu rep
Uhapšen kopilot Delte po sletanju u San Francisko: Sumnjiči se za dečju pornografiju
Sudar aviona Japan Erlajnsa i Delta Erlajnsa na aerodromu u Sijetlu
Video: Obuka tehničara na avionima MiG-29 u 101. eskadrili RViPVO
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
