Zašto Holandija razmatra zamenu državnog aviona od 89 miliona evra posle samo sedam godina?
Holandska vlada razmatra prevremenu zamenu svog državnog aviona Boing 737-700 BBJ (Business Jet) registracije PH-GOV, iako je u upotrebi tek od jula 2019. godine. Reč je o letelici projektovanoj za najmanje 20 do 25 godina službe, ali bi mogla da bude zamenjena već posle svega sedam godina, ne zbog tehničkih problema ili zastarelosti, već zbog promena u sistemu održavanja i operativne podrške.
Kako prenose holandski mediji pozivajući se na izvore iz Haga, ključni razlog leži u tranziciji najvećih holandskih avio-kompanija sa Boinga 737 na Airbus A321neo. Zbog toga će logistička i tehnička podrška za državni avion postajati sve složenija i skuplja, zbog čega vlada razmatra nabavku letelice iz Airbusove porodice.
Preporučujemo
Putnički avion poslao signal da je otet: Pratili ga lovci tri države, završio u Bugarskoj
Posle više od 50 godina: FAA predlaže kraj zabrane nadzvučnih letova iznad kopna u SAD
PH-GOV nabavljen je 2019. godine za 89 miliona evra kao zamena za Fokker 70, koji je godinama služio za prevoz članova kraljevske porodice, vlade i drugih visokih državnih zvaničnika. Avion ima kabinu sa 26 sedišta, Wi-Fi vezu i opremu prilagođenu državnim i međunarodnim putovanjima.
Održavanje aviona i obezbeđivanje pilotskih posada povereno je KLM-u, koji ubrzano modernizuje flotu uvođenjem Airbusa A321neo. Istovremeno i Transavia postepeno povlači svoje Boinge 737 i zamenjuje ih istim tipom aviona.
Sa smanjenjem flote Boinga 737 u Holandiji, održavanje jednog jedinog primerka za državne potrebe postajaće sve skuplje. Istovremeno će biti sve manje pilota i mehaničara sa ovlašćenjima za taj tip aviona, što dodatno dovodi u pitanje njegovu dugoročnu eksploataciju. Prema pisanju holandskih medija, upravo zbog toga vlada razmatra prelazak na Airbus, kako bi državni avion koristio istu logističku i tehničku infrastrukturu kao najveći nacionalni avio-prevoznici.
Dodatnu pažnju privukla je i činjenica da je kralj Viljem Aleksandar 6. juna stekao tipsko ovlašćenje za Airbus A321neo u okviru KLM-a. Holandski monarh, koji je godinama imao ovlašćenje za Boing 737 i povremeno upravljao državnim avionom PH-GOV, prvi let na novom tipu aviona obavio je 16. juna kao gostujući pilot.
Iako zvanična odluka još nije doneta, kao mogući naslednici PH-GOV pominju se VIP verzije aviona iz porodice Airbus A319neo i A320neo. U razmatranju su i novi i polovni primerci, a konačna odluka očekuje se nakon procene troškova nabavke i budućeg održavanja.
Ovo, međutim, nije prvi put da izbor holandskog državnog aviona prati promene u domaćoj vazduhoplovnoj industriji. PH-GOV je 2019. godine nasledio Fokker 70 u vreme kada je taj tip aviona izlazio iz šire upotrebe, a sada bi i sam mogao da bude zamenjen zbog promena u sistemu održavanja i obuke posada. Ukoliko se planovi potvrde, Holandija će još jednom pokazati da pri izboru državnog aviona dugoročna logistička podrška može imati veću težinu od starosti i preostalog radnog veka same letelice.
(Aero.rs)
Video: Otvaranje linije Air Serbia Beograd-Brač
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
