Ruski Su-57E stiže na Mediteran: Alžir prvi strani korisnik ruskog lovačkog aviona pete generacije

Alžir će postati prvi strani korisnik višenamenskog lovačkog aviona pete generacije Su-57E, potvrdili su ruski zvaničnici na sajmu MILEX 2025 u Minsku. Prema dostupnim informacijama, isporuka prvih šest primeraka očekuje se do kraja ove godine, što označava početak izvozne faze za najnapredniji ruski borbeni avion, prenosi portal RuAviation.

Su-57E predstavlja izvoznu verziju ruskog Su-57, koji je do sada bio ekskluzivno u upotrebi Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije. Avion koristi radar sa aktivnom elektronski upravljanom antenom (AESA), elektro-optički sistem za detekciju ciljeva i integrisani sistem naoružanja sa elementima veštačke inteligencije. U borbenoj konfiguraciji, Su-57E može nositi širok spektar precizno vođenih raketa i bombi, a opremljen je i topom kalibra 30 mm.

Preporučujemo

Foto: Wikimedia/Dmitry Zherdin

Tehničke karakteristike uključuju maksimalnu poletnu masu od 35 tona, najveću brzinu od 2.600 km/h, plafon leta od 20.000 metara i borbeni radijus od oko 1.500 kilometara.

Prve informacije o ugovoru sa Alžirom pojavile su se još 2021. godine, kada je navodno potpisan sporazum o isporuci ukupno 14 aviona. Plan isporuke podrazumeva šest aviona tokom 2025, još šest u 2026. i poslednja dva u 2027. godini. Izvozna konfiguracija biće prilagođena specifičnim zahtevima kupca, a očekuje se da će inicijalno biti opremljena motorima prve generacije, uz mogućnost prelaska na napredniji motor „Proizvod 30“.

Pojava Su-57E u alžirskom ratnom vazduhoplovstvu predstavlja značajan pomak u regionalnom vojnom balansu. Alžir će time postati druga zemlja južno od Mediterana koja uvodi lovce pete generacije, posle Izraela. Novi avion biće integrisan sa postojećom flotom Su-30MKA (SM2 varijanta), čime se omogućava slojevit pristup vazdušnoj odbrani i povećava otpornost na savremene pretnje.

Foto: Shutterstock

Rusija je krajem 2023. godine ubrzala tempo serijske proizvodnje Su-57, koji trenutno iznosi do 12 primeraka godišnje. To je omogućilo ispunjavanje izvoznih obaveza bez ugrožavanja isporuka sopstvenim oružanim snagama. Tačan broj operativnih primeraka u ruskom ratnom vazduhoplovstvu nije zvanično objavljen, ali se procenjuje da ih je trenutno u službi oko 30.

Prema navodima Rosoboroneksporta i Federalne službe za vojno-tehničku saradnju Rusije, u toku su pregovori sa više potencijalnih kupaca, uključujući zemlje Bliskog istoka, jugoistočne Azije i severne Afrike. Alžir je, prema svemu sudeći, prvi korisnik koji će ruski lovac pete generacije uvesti u operativnu upotrebu.

(Aero.rs)