
Nova isporuka Su-30SM2 za Belorusiju uoči velike vojne vežbe
Ratno vazduhoplovstvo i snage protivvazdušne odbrane Belorusije dobile su novu grupu višenamenskih lovaca Su-30SM2, čime je dodatno ojačana vojno-tehnička saradnja sa Rusijom. Isporuka je realizovana na jednoj od važnih vazdušnih baza u zemlji, a novi avioni biće raspoređeni u operativne eskadrile koje su već prošle obuku za prelazak na ovaj tip aviona. Ministarstvo odbrane nije zvanično navelo broj letelica u poslednjem kontingentu, ali dostupni podaci i obrasci ranijih isporuka ukazuju da je reč o dva primerka, što predstavlja treću pošiljku u okviru ugovora potpisanog 2017. godine kojim je predviđena isporuka ukupno dvanaest Su-30SM2.
Modernizovana varijanta Su-30SM2 donosi niz značajnih unapređenja u odnosu na prethodni model. Avion je opremljen motorima AL-41F1S koji omogućavaju veći potisak, manju potrošnju goriva i duži radni vek, a ugrađeni radar N-035 Irbis-E sposoban je da otkrije ciljeve veličine lovca na udaljenosti do 400 kilometara, pri čemu može istovremeno pratiti do trideset ciljeva i dejstvovati po osam. Ovakve mogućnosti značajno povećavaju efikasnost beloruskog vazduhoplovstva u scenarijima zaštite vazdušnog prostora i potencijalnog odvraćanja.

Po svojim dimenzijama i nosivosti Su-30SM2 spada među najmoćnije borbene platforme u regionu. Raspon krila iznosi 14,7 metara, dok maksimalna poletna masa dostiže 34,5 tona. Na dvanaest podvesnih tačaka avion može poneti do osam tona različitog naoružanja, uključujući rakete vazduh–vazduh R-77 i R-73, krstareće rakete H-59MK2 i vođene bombe KAB-250. U analitičkim krugovima spominje se i mogućnost integracije hipersoničnih raketa H-47M2 Kinžal, što bi dodatno povećalo strateški značaj ovog tipa u arsenalu Belorusije.
Pored širokog spektra naoružanja, avion poseduje i savremene sisteme koji ga svrstavaju u kategoriju platformi sposobnih za vođenje mrežnog rata. Mlaznice sa upravljivim potiskom omogućavaju veću agilnost u manevru, a elektronski podsistem SAP-518 pruža efikasnu zaštitu od neprijateljskog ometanja. OSNOD data-link sistem, razvijen u okviru ruskog Su-57, omogućava umrežavanje u realnom vremenu i potencijalnu kontrolu bespilotnih letelica iz pilotske kabine, što značajno širi operativne mogućnosti ovog aviona i svrstava ga u sam vrh savremene borbene avijacije.

Beloruski piloti već su prošli obuku u ruskim centrima, a tehničko osoblje je pripremljeno za održavanje i rad na Su-30SM2. Novi avioni uskoro će biti raspoređeni na borbeno dežurstvo, čime će se dodatno ojačati nacionalna protivvazdušna odbrana i uskladiti kapaciteti Belorusije sa bezbednosnom arhitekturom Ruske Federacije. Njihovo uključivanje u operativne eskadrile ne samo da jača vojnu moć zemlje, već i pokazuje visok nivo integracije u okviru Savezne države Rusije i Belorusije.
Posebno je značajno što se ova isporuka vremenski podudara sa pripremama za zajedničke vojne vežbe „Zapad-2025“, koje će se održati od 12. do 16. septembra. Tokom manevara planirano je testiranje borbene gotovosti kombinovanih snaga dve zemlje, uključujući scenarije strateškog odvraćanja i planiranja upotrebe nuklearnog oružja. Novi avioni Su-30SM2 biće uključeni u vežbu kao deo šireg sistema regionalne bezbednosti, potvrđujući da se vojna saradnja Moskve i Minska razvija u pravcu sve dublje operativne i doktrinarne povezanosti.
(Aero.rs)
Video: Airbus Helicopters H145M Helikopterske jedinice MUP Srbije: Gašenje požara u okolini Kladova
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.