Francuska počela gradnju novog čudovišta: Nuklearni nosač aviona PA-NG u moru do 2038.
U francuskom brodogradilištu Naval Group u Šerburu započelo je zavarivanje prvih čeličnih ploča za budući nuklearni nosač aviona PA-NG (Porte-Avions Nouvelle Génération) – budući ponos francuske mornarice.
Taj trenutak označio je početak fizičke izgradnje novog nosača, koji će zameniti legendarni Charles de Gaulle i obeležiti novu eru u evropskoj vojnoj tehnologiji.
Preporučujemo
Ovo je prvih pet mlaznih aviona: Letelice koje su zauvek promenile vazduhoplovstvo
Stiže budućnost: Rols Rojs patentirao motor na vodonik, avioni će leteti bez kapi kerozina
Ako sve bude išlo po planu, Francuska će 2038. godine uvesti u službu nosač težak čak 78.000 tona, dug preko 310 metara, koji će moći da deluje do 2060-ih godina. Biće to jedan od najnaprednijih ratnih brodova na svetu, sa mogućnošću lansiranja i prihvatanja borbenih aviona uz pomoć elektromagnetnih katapulta (EMALS) – po uzoru na američku klasu Gerald R. Ford.
Srce broda - dva nuklearna reaktora K22
U središtu novog nosača biće dva nuklearna reaktora tipa K22, svaki snage oko 225 megavata termalne energije - čak 50 odsto snažniji od onih koji pokreću Charles de Gaulle. Razvili su ih TechnicAtome i CEA, a omogućiće brodu da plovi brzinom od 27 čvorova (oko 50 km/h) i da deset godina ne mora da se dopunjava gorivom.
Reaktori će napajati elektromagnetne katapulte, napredne radarske i odbrambene sisteme, kao i buduće borbene avione koji će sa njega poletati. Svako čelično kućište za reaktore visoko je 14 metara, teško oko 1.300 tona i predstavlja najveću konstrukciju te vrste ikada napravljenu u Francuskoj.
Evropski gigant sa američkim karakteristikama
PA-NG će imati ravnu letnu palubu širine 85 metara, bez „ski-jump“ rampe kakvu koristi britanski nosač Queen Elizabeth. Umesto toga, lansiraće avione pomoću elektromagnetnih sistema identičnih onima na američkim nosačima klase Ford.
Novi "monstrum na moru" će moći da nosi Rafale M, E-2D Hawkeye, budući francusko-nemački borbeni avion FCAS, kao i bespilotne dronove. Biće opremljen radarom Sea Fire, protivvazdušnim raketama Aster i automatskim topovima za blisku odbranu.
Uprkos veličini, brod će imati posadu slične brojnosti kao Charles de Gaulle – oko 1.100 članova broda i ukupno do 2.000 ljudi sa pilotima, tehničarima i komandnim osobljem, piše portal Army Recognition.
Industrijski projekat od nacionalnog značaja
Na projektu PA-NG radi više od 200 industrijskih sektora, uključujući Naval Group, TechnicAtome, Framatome, Aubert & Duval i Industeel. Francuska vlada već je 2024. godine izdvojila 600 miliona evra za ključne elemente pogona, uključujući kotlarnice, reaktore i energetske sisteme.
Plan predviđa da brod bude sastavljen u Saint-Nazaireu, porinut oko 2035. godine, a da prve nuklearne probe budu sprovedene u Sredozemlju 2036–2037., pre nego što uđe u operativnu upotrebu.
Francuska jača nuklearnu i pomorsku moć
PA-NG će biti naslednik nosača Charles de Gaulle, ali sa modernijom tehnologijom, većim dometom i višestrukim sposobnostima – od upravljanja bespilotnim letelicama do izvođenja višestrukih misija istovremeno.
Njegova izgradnja potvrđuje da Francuska ostaje jedina evropska zemlja sa nosačem aviona na nuklearni pogon, ali i da želi da zadrži mesto u samom vrhu svetskih vojnih sila.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Završili testiranje Fudžijana, pa počeli da grade novi nosač aviona: Kineski monstrum sa 100 letelica
Čudo zvano Fudžian: U istom danu lansirana tri tipa aviona uz pomoć elektromagnetnog katapulta
Zašto Francuzi nestrpljivo očekuju Super Rafal: Avion o kom drugi mogu samo da maštaju
Aero na Anadoliji, prvom nosaču dronova na svetu: On može da plovi od Istanbula do Njujorka i nazad bez pauze
Video: Airbus H145M Helikopterske jedinice MUP: Vežba spasavanja iz vode
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
