Rusija i Indija u dubokoj tehničkoj fazi pregovora o zajedničkoj proizvodnji Su-57

Rusija i Indija ušle su u naprednu tehničku fazu pregovora o mogućem ugovoru za isporuku i zajedničku proizvodnju višenamenskog borbenog aviona pete generacije Su-57, izjavio je generalni direktor ruske Ujedinjene korporacije za proizvodnju aviona (United Aircraft Corporation - UAC) Vadim Badeha na aeromitingu Wings India 2026, prenosi ruski specijalizovani portal RuAviation, a navode su potom preneli i indijski i međunarodni mediji.

Preporučujemo

Prema njegovim rečima, razgovori su prešli sa opštih političkih i diplomatskih kontakata na detaljnu razradu konkretnih tehničkih parametara budućeg sporazuma. U praksi to znači da se definišu konfiguracija aviona, model industrijske saradnje i način organizovanja proizvodnje za dugoročnu upotrebu.

Foto: Wikimedia/

Jedna od ključnih tema je i mogućnost da se deo proizvodnje prebaci u Indiju. Kao osnova razmatraju se postojeći kapaciteti koji već rade na licencnoj proizvodnji Su-30MKI, uz široko uključivanje indijske namenske industrije i integraciju domaćih komponenti i sistema u avion.

Tehničke konsultacije obuhvataju konstrukciju zmaja aviona, motore, arhitekturu avionike i integraciju elektronskih sistema u avionu, uključujući komunikacione, navigacione i sisteme elektronskog ratovanja. Poseban akcenat stavljen je na softver i algoritme za upravljanje letom, kao i na pristup izvornom kodu ključnih sistema radi integracije indijskih podsistema u jedinstvenu avioniku.

Razmatraju se i pitanja izvoznih ograničenja, kontrole tehničke dokumentacije i raspodele prava za buduće modernizacije. Ranije iskustvo zajedničkog rusko-indijskog programa FGFA pokazalo je da su upravo zahtevi u vezi sa transferom tehnologije i lokalizacijom proizvodnje bili među glavnim razlozima zastoja tog projekta.

Foto: Wikimedia/

Ovakav format konsultacija podrazumeva prilagođavanje proizvodnog lanca, preraspodelu odgovornosti između učesnika i usaglašavanje zahteva u pogledu kvaliteta, tolerancija i podrške za serijsku proizvodnju. Ugovor ovog obima zahteva detaljno tehničko i organizaciono planiranje, uključujući sertifikaciju, logistiku i postprodajnu podršku.

Ulazak u tzv. "duboku tehničku fazu" znači da su strane prešle sa procene same izvodljivosti na rad sa konkretnim, merljivim parametrima buduće saradnje. Za Indiju to omogućava realnu procenu industrijske izvodljivosti i stepena oslanjanja na sopstvene kapacitete, dok Rusiji otvara model saradnje koji prevazilazi klasičan direktan izvoz gotovih aviona.

Sledeći korak u pregovorima biće definisanje konačne tehničke konfiguracije, nivoa lokalizacije u Indiji i precizne raspodele poslova između kompanija. U praksi to podrazumeva dug ciklus usaglašavanja, ispitivanja i dorada pre eventualnog potpisivanja ugovora.

Foto: Wikimedia/

Ovi razgovori odvijaju se u trenutku kada Indija intenzivira programe modernizacije borbene avijacije i pokušava da premosti jaz između postojeće flote i budućih domaćih projekata. U tom kontekstu Su-57 se posmatra kao već operativna platforma pete generacije sa uspostavljenom serijskom proizvodnjom.

Kod programa ovog tipa upravo tehnička razrada određuje realnost rokova, troškove tokom celog životnog veka i stabilnost dugoročne saradnje, dok politički aspekti ostaju u drugom planu u odnosu na inženjerske i proizvodne zahteve.

(Aero.rs)