Kanada bira evropski GlobalEye umesto američkog AWACS-a
Kanada je napravila veliki zaokret u izboru buduće platforme za rano vazdušno upozorenje i kontrolu, pošto je vlada premijera Marka Karnija objavila da ulazi u pregovore sa švedskim Saab-om o nabavci sistema GlobalEye. Odluka predstavlja jedan od najznačajnijih vojno-vazduhoplovnih poslova u Kanadi poslednjih godina, ali i jasan politički signal da Otava želi veću stratešku autonomiju i snažnije oslanjanje na domaću industriju.
Umesto američkih platformi koje dominiraju zapadnim tržištem AEW&C sistema, Kanada se odlučila za evropsko rešenje zasnovano na avionu Bombardier Global 6500, poslovnom avionu proizvedenom u Kanadi koji Saab pretvara u naprednu platformu za rano vazdušno upozorenje i kontrolu.
Preporučujemo
Rusija dobila novu seriju Su-35S: Ubrzana proizvodnja borbenih aviona uprkos ratu i sankcijama
Italija staje u petak 29. maja: Generalni štrajk pogađa i avio-saobraćaj
Objavu je lično predstavio premijer Karni na sajmu CANSEC u Otavi, najvećem kanadskom sajmu odbrane i bezbednosti, gde je naglasio da će GlobalEye imati važnu ulogu u nadzoru ogromnog arktičkog prostora i jačanju severnoameričke bezbednosti.
Kanadska vlada navodi da bi program mogao da podrži oko 3.000 radnih mesta u domaćoj vazduhoplovnoj i odbrambenoj industriji, dok plan predviđa da najmanje trećina buduće flote bude proizvedena u Kanadi tokom narednih 15 godina. Prema procenama iznetim u saopštenju vlade, to bi moglo da znači najmanje 40 aviona izrađenih u Kanadi, uključujući i potencijalne izvozne primerke za savezničke države.
U centru čitavog projekta nalazi se Bombardier Global 6500, avion koji poslednjih godina dobija sve značajniju vojnu ulogu. Saab-ov GlobalEye koristi upravo ovu platformu kao osnovu za integraciju radara, senzora i komandno-kontrolnih sistema.
Bombardier je nakon objave saopštio da odluka kanadske vlade predstavlja primer moderne strategije razvoja domaće odbrambene industrije i potvrdio da već vodi razgovore sa Saab-om o tome da značajan deo modifikacija i integracije sistema bude realizovan u Kanadi.
Kompanija je posebno naglasila mogućnost da Kanada postane važan centar za buduće izvozne programe sistema GlobalEye, što pokazuje da se projekat ne posmatra samo kao vojna nabavka već i kao dugoročna industrijska investicija.
Saab je istovremeno objavio da će u projekat uključiti i kanadsku kompaniju CAE (Canadian Aviation Electronics), jednog od najvećih svetskih proizvođača simulatora i sistema za obuku pilota i vojnih posada. Dve kompanije već su potpisale sporazum o saradnji za razvoj kompletne infrastrukture za obuku i simulacije u okviru kanadskog programa.
Time Kanada praktično pokušava da razvije čitav domaći ekosistem oko AEW&C platforme, od proizvodnje i integracije do obuke posada i dugoročnog održavanja.
GlobalEye je jedan od tehnološki najnaprednijih sistema ove vrste trenutno dostupnih na tržištu. Platforma kombinuje Saab-ov radar Erieye Extended Range sa velikim brojem senzora za nadzor vazdušnog, pomorskog i kopnenog prostora.
Sistem omogućava otkrivanje ciljeva na udaljenostima do oko 650 kilometara i projektovan je za rad u veoma složenim uslovima elektronskog ometanja i velikog broja ciljeva. Saab posebno ističe mogućnost detekcije dronova, stelt ciljeva, balističkih i hipersoničnih projektila, kao i praćenje aktivnosti na moru i kopnu iz jedne platforme.
Za razliku od klasičnih velikih AWACS aviona zasnovanih na putničkim platformama poput Boeing E-3 Sentry ili Boeing E-7 Wedgetail, GlobalEye koristi znatno manji poslovni avion, što donosi niže operativne troškove i veću fleksibilnost raspoređivanja.
Odluka Kanade dodatno je zanimljiva jer dolazi u trenutku kada zapadne države ubrzano povećavaju ulaganja u nadzor severnih i arktičkih regiona usled rastućih geopolitičkih tenzija i intenzivnijeg vojnog prisustva Rusije i Kine u tom delu sveta.
Karni je u saopštenju vlade naglasio da Kanada želi moderniju i otporniju odbrambenu industriju sa većim oslanjanjem na domaće kompanije, dok nova strategija predviđa ubrzavanje vojnih nabavki, smanjenje birokratije i veća ulaganja u kanadski tehnološki sektor.
Kanada je tokom prethodne godine povećala izdvajanja za odbranu na nivo od 2% BDP-a prvi put od kraja Hladnog rata, dok vlada pokušava da kroz nove programe podstakne razvoj domaće proizvodnje i smanji dugoročnu zavisnost od stranih dobavljača.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Leteći radar bez pilota, prvi na svetu: MQ-9B poleteo sa Saab sistemom LoyalEye
Prvi supersonični Gripen E proizveden u Brazilu: Koliko je ova proizvodnja zaista "brazilska"?
Saab razmatra proizvodnju borbenih aviona Gripen u Kanadi za domaće potrebe i izvoz
Uprkos političkim tenzijama, kanadska vojska ide u SAD na ceremoniju za prvi F-35
Video: Sedmi avijatičarski bal u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
