Rumunija nabavlja još dva C-27J Spartan, ali ne za vazduhoplovstvo: Kupovinu finansira EU kredit

Rumunija će dodatno povećati svoje vazduhoplovne kapacitete za reagovanje u vanrednim situacijama nabavkom još dva taktička transportna aviona C-27J Spartan, koja će biti kupljena od italijanske kompanije Leonardo. Nova letelica biće namenjena pre svega zadacima civilne zaštite, spasavanja, medicinske evakuacije i humanitarne pomoći, a finansiranje će biti obezbeđeno kroz evropski instrument SAFE (Security Action for Europe).

Prema saopštenju objavljenom od strane italijanskog konzorcijuma, avioni neće biti uvedeni u sastav rumunskog ratnog vazduhoplovstva, već će njima upravljati Generalni inspektorat za avijaciju Ministarstva unutrašnjih poslova Rumunije, organizacija koja deluje pod koordinacijom nacionalnog Odeljenja za vanredne situacije.

Preporučujemo

Po realizaciji ovog ugovora, ukupan broj rumunskih Spartana povećaće se sa sedam na devet aviona.

Salinger Igor

Novi C-27J neće služiti isključivo za prevoz ljudi i tereta. Rumunske vlasti planiraju da ih koriste za čitav niz specijalizovanih zadataka koji uključuju medicinske evakuacije, transport teško povređenih i kritično obolelih pacijenata, prevoz osoba zaraženih infektivnim bolestima, gašenje požara iz vazduha, kao i misije traganja i spasavanja na kopnu i moru.

Takve mogućnosti omogućiće posebni modularni sistemi poznati kao roll-on/roll-off modularni kompleti, koji se mogu relativno brzo instalirati ili ukloniti iz aviona. Zahvaljujući njima, ista letelica može biti prilagođena različitim zadacima bez potrebe za trajnim modifikacijama ili dugotrajnim radovima.

Rumunsko Ministarstvo unutrašnjih poslova navodi da će novi avioni biti korišćeni ne samo na teritoriji zemlje već i tokom evropskih misija saradnje u oblasti upravljanja vanrednim situacijama, civilne zaštite i pružanja pomoći stanovništvu pogođenom prirodnim katastrofama i drugim krizama.

Salinger Igor

Nova dva aviona biće isporučena u standardu C-27J Next Generation, najnovijoj verziji ovog dvomotornog turboprop transportnog aviona.

Ova konfiguracija zadržava punu kompatibilnost sa postojećim avionima koje Rumunija već koristi, ali donosi niz unapređenja. Među njima su modernizovana avionika, napredniji komunikacioni sistemi i aerodinamička poboljšanja, uključujući aerodinamičke završetke krila (vingleti) koji doprinose većoj efikasnosti i boljim performansama tokom leta.

Ugovor ne obuhvata samo same avione. Paket uključuje i specijalizovane misijske komplete, logističku podršku, obuku posada i prateću infrastrukturu potrebnu za njihovu upotrebu.

Prema trenutno dostupnim planovima, prve isporuke očekuju se tokom 2029. godine.

Rumunija je među dugogodišnjim korisnicima ovog tipa aviona. Prvi C-27J Spartani uvedeni su u operativnu upotrebu 2010. godine u sastavu rumunskog ratnog vazduhoplovstva.

Prema podacima koje je objavio proizvođač, rumunska flota do sada je ostvarila više od 30.000 sati naleta i izvršila približno 28.000 misija, saopštio je Leonardo.

Salinger Igor

Tokom tog perioda Spartani su korišćeni za taktički transport, medicinske evakuacije, obuku posada i podršku u vanrednim situacijama, kako u Rumuniji tako i u međunarodnim operacijama. Među značajnijim angažovanjima navode se aktivnosti tokom pandemije COVID-19, kao i operacije povezane sa sve učestalijim velikim šumskim požarima koji poslednjih godina pogađaju evropske zemlje.

Leonardo ističe i da nakon zaključenja ovog ugovora, ukupan broj naručenih Spartana će porasti na 102 primerka, koji se nalaze ili će se nalaziti u upotrebi kod 22 korisnika u 19 država.

Godina 2026. pokazala se kao "posebno aktivna" za program C-27J. Pored rumunske narudžbine, tokom godine potvrđena je kupovina četiri aviona u pomorsko-patrolnoj konfiguraciji za Saudijsku Arabiju, dok su dodatne primerke naručili i postojeći korisnici poput Perua.

(Aero.rs)