Argentina definitivno odustala od Super Étendarda: Pet aviona kupljenih od Francuske nikada nije poletelo
Argentina je definitivno odustala od pokušaja da osposobi pet polovnih Super Étendard Modernisé (SEM) kupljenih od Francuske. Avioni su stigli 2019. godine, ali nijedan nije vraćen u operativnu upotrebu.
Nabavka vredna oko 14 miliona evra, koja je obuhvatala i rezervne delove i simulator, trebalo je da produži život argentinske flote Super Étendarda. Umesto toga, svih pet aviona ostalo je prizemljeno zbog niza tehničkih, logističkih i regulatornih problema.
Preporučujemo
Ryanair upozorava: Neke evropske avio-kompanije možda neće preživeti zimu
Drugi serijski MS-21-310 stigao do letnih ispitivanja, uskoro prvi let
Jedna od glavnih prepreka bila su katapultirajuća sedišta Martin-Baker Mk 6. Argentina zbog britanskih izvoznih ograničenja nije mogla da nabavi sve potrebne komponente, dok pokušaji da se problem reši u zemlji nisu doveli do odobrenja sedišta za operativnu upotrebu.
Vremenom je postalo jasno da sedišta nisu jedini problem. Francuska je Super Étendard Modernisé povukla iz upotrebe 2016. godine, pa su rezervni delovi i tehnička podrška za ovaj tip postajali sve teže dostupni.
Bivši argentinski ministar odbrane Jorge Taiana ranije je rekao da je sa Francuskom razmatrana mogućnost proizvodnje pojedinih delova, ali da je na kraju zaključeno da povratak aviona u operativno stanje više nije realan.
Konačno odustajanje od Super Étendarda deo je šire reorganizacije argentinske mornaričke avijacije u okviru programa Plan Dédalo, koji predviđa povlačenje starijih letelica, reorganizaciju jedinica i uvođenje novih sposobnosti.
Super Étendard ima posebno mesto u istoriji argentinske Ratne mornarice. Argentina je 1979. naručila 14 aviona, a prvih pet isporučeno je neposredno pre Foklandskog, odnosno Malvinskog rata 1982. godine.
Tokom sukoba argentinski Super Étendardi koristili su protivbrodske rakete AM39 Exocet. U njihovim najpoznatijim napadima pogođeni su britanski razarač HMS Sheffield i transportni brod Atlantic Conveyor, koji su posle nekoliko dana potonuli.
Povlačenje Super Étendarda prati i promena strukture argentinske mornaričke avijacije. Planirano je uvođenje novih Beechcraft B350, helikoptera Leonardo AW109 i dodatnih aviona P-3C Orion nabavljenih od Norveške.
Argentina planira i četiri bespilotne letelice Shield AI V-BAT, namenjene izviđanju i nadzoru sa paluba ratnih brodova.
Time je stavljena tačka na višegodišnje pokušaje da se Super Étendard vrati u operativnu upotrebu, a argentinska mornarička avijacija sada se okreće obnovi flote drugim tipovima letelica.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Indija odobrila najveću vojnu nabavku u istoriji: 114 Rafala za oko 40 milijardi dolara
Decembar i konačna odluka o projektu FCAS sve bliži: Francuska i Nemačka počele sa političkim pritiscima
Rafali i Suhoji na zajedničkoj vežbi Francuske i Indije: Garuda 25 u Francuskoj
Makron potvrdio: Francuska šalje još borbenih aviona Miraž 2000 i raketa Aster Ukrajini
Video: Obuka tehničara na avionima MiG-29 u 101. eskadrili RViPVO
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
