Švedska planira napade duboko u Rusiji ako bude napadnuta: Gripeni bi gađali baze, komandu i logistiku

Švedsko ratno vazduhoplovstvo u slučaju ruskog napada ne bi se ograničilo samo na odbranu sopstvene teritorije, već bi pokušalo da izvede napade duboko unutar Rusije, uključujući udare na vojne baze, komandna mesta i logističku infrastrukturu, izjavio je pukovnik Karl Bergkvist, načelnik Centra za vazdušno ratovanje švedskog ratnog vazduhoplovstva, u intervjuu za švedski dnevni list Aftonbladet.

Bergkvist je objasnio da je cilj takvog pristupa da "potencijalnom protivniku bude jasno da bi napad na Švedsku imao posledice i izvan neposredne zone sukoba". Među mogućim ciljevima naveo je vojnu infrastrukturu, baze, komandna čvorišta i logistiku, navodi Aftonbladet koji prenosi Aerotime.

Preporučujemo

Švedski planovi istovremeno predviđaju promenu načina upotrebe borbenih aviona - preciznije primenu elemenata koji su decenijama uvežbavani. Gripeni bi trebalo da budu sposobni da napuste velike matične baze i deluju sa većeg broja vojnih lokacija, civilnih aerodroma i putnih baza, čime bi se povećala njihova sposobnost preživljavanja u slučaju početnog udara.

Gripeni prelaze u rastresiti raspored

Tokom vežbe Aurora 26, piloti Blekingeškog vinga (F 17) pet dana su vežbali korišćenje kratkih pista u Hagšultu, bazi čiji koncept potiče iz perioda Hladnog rata.

Cilj je bio da se proveri i razvije sposobnost regionalnog raspoređivanja borbenih aviona, odnosno njihovog delovanja sa više različitih lokacija, čime se smanjuje ranjivost vazduhoplovstva na spoljne pretnje, navode švedske oružane snage.

Foto: Försvarsmakten

U Hagšultu postoje dve kratke piste dužine 800 metara, koje mogu da budu korišćene ako glavna pista bude onesposobljena. JAS 39 Gripen je posebno projektovan za upotrebu sa kratkih pista, a na njima se, pored poletanja i sletanja, uvežbava i brzo opsluživanje aviona.

Piloti se nakon sletanja usmeravaju na manju platformu zaklonjenu šumom, gde se avion može dopuniti gorivom, proveriti i naoružati kako bi što brže ponovo poleteo. Hagšult ima glavnu pistu i dve kratke piste povezane rulnicama, dok se slične pomoćne baze nalaze na više lokacija u Švedskoj

Potpukovnik Robin Ohlson, komandant 171. lovačke eskadrile Blekingeškog vinga, rekao je tokom vežbe da je iskustvo Ukrajine pokazalo značaj raspršivanja vazduhoplovnih snaga. Takav način upotrebe aviona povezuje se i sa NATO konceptom Agile Combat Employment (ACE), koji predviđa delovanje sa većeg broja lokacija kako bi se povećala otpornost vazduhoplovnih snaga, navode švedske oružane snage.

Švedska je tokom Hladnog rata razvila sistem Baz 90, zasnovan upravo na raspoređivanju aviona i jedinica na većem broju lokacija. Hagšult je deo tog nasleđa, a cilj takvog sistema bio je da protivniku oteža uništenje svih pista i aviona jednim napadom.

U budžetskom planu za 2027. godinu Švedska predviđa nastavak razvoja sposobnosti za rastresiti raspored između vojnih baza, civilnih aerodroma i putnih baza, uz mobilne jedinice koje mogu da opslužuju borbene avione van njihovih glavnih baza, prenosi Aerotime.

Foto: © Saab AB

Taurus uvodi novu sposobnost udara duboko u protivničku teritoriju

Drugi deo švedskog koncepta predstavlja razvoj sposobnosti za napade na ciljeve na velikoj udaljenosti.

Švedsko ratno vazduhoplovstvo je 21. avgusta 2026. prvi put lansiralo krstareću raketu Taurus KEPD 350 sa aviona JAS 39C Gripen na poligonu Vidsel u severnom delu zemlje.

Švedsko ratno vazduhoplovstvo navelo je da Taurus predstavlja "novu sposobnost za duboke udare, a test je izveden kao deo integracije rakete sa avionom".

Foto: © Saab AB

Taurus KEPD 350 je krstareća raketa namenjena napadima na utvrđene i duboko ukopane ciljeve. Njena deklarisana klasa dometa je oko 500 kilometara, dok je namenjena za dejstvo po ciljevima kao što su komandni centri, bunkeri, aerodromi i druga zaštićena infrastruktura, navodi Janes.

Švedske oružane snage su u svom godišnjem izveštaju navele da je švedska Uprava za odbrambeni materijal dobila zadatak da nabavi KEPD 350 od Nemačke i da ga najpre integriše na JAS 39C, dok je kasnije planirana integracija i na JAS 39E.

Prvo lansiranje sa Gripena predstavlja važan korak ka uvođenju ove sposobnosti. Samo lansiranje, međutim, ne znači da je puna operativna sposobnost već uvedena, već da je započeta faza ispitivanja sistema u letu.

Foto: Försvarsmakten

Švedska planira udare do 2.000 kilometara

Taurus nije i krajnji domet koji Švedska razmatra.

U budžetskom dokumentu za 2027. godinu švedske oružane snage definišu dugodometno dejstvo kao sposobnost napada na ciljeve na strateškoj dubini, do približno 2.000 kilometara. Prema dokumentu, takva sposobnost trebalo bi da ojača odvraćanje tako što bi omogućila napade na kritičnu infrastrukturu i vojne objekte protivnika, prenosi Aerotime.

Međutim, švedski dokument ne navodi koje bi oružje omogućilo domet od oko 2.000 kilometara. U trenutku njegovog objavljivanja konkretan sistem nije bio izabran, a švedske oružane snage navele su da će izboru prethoditi dodatne analize.

Takođe nije navedeno da bi oružje dometa oko 2.000 kilometara moralo da bude lansirano sa aviona Gripen. To znači da se ne može zaključiti da švedski JAS 39 već poseduje, ili će nužno posedovati, raketu tog dometa, navodi Aerotime.

Salinger Igor

Gripeni već štite logistiku za Ukrajinu u Poljskoj

Švedska sposobnost da borbene avione koristi van njihovih matičnih baza već se primenjuje i u okviru NATO angažovanja na istočnom krilu Alijanse, iako je trenutna misija drugačije namene.

Gripeni iz Blekingeškog vinga počeli su 1. oktobra dvomesečni NATO angažman u zaštiti logističkog čvorišta Ržešov-Jasionka u jugoistočnoj Poljskoj, preko kojeg se pruža vojna ipodrška Ukrajini, kako je Aero.rs već pisao .

Švedska je 6. oktobra saopštila da će njen PVO puk (Lv 6) u decembru poslati sistem Patriot i oko 100 pripadnika u Ržešov, gde će štititi to NATO logističko čvorište. Angažovanje je planirano od početka decembra do kraja godine, uz planiranje mogućeg nastavka misije tokom prve polovine 2027. godine, prema informacijama  švedskih oružanih snaga.(Aero.rs)