FAA zabranila paralelna sletanja na SFO: Smanjuje kapacitet jednog od najprometnijih aerodroma
Federalna uprava za avijaciju (Federal Aviation Administration – FAA) uvela je novu bezbednosnu meru na aerodromu San Francisko (San Francisco International Airport, SFO), kojom se ukida mogućnost istovremenih paralelnih prilaza i sletanja na njegovom zapadnom paru pista 28L i 28R.
Preporučujemo
Nova generacija anti-dron sistema: Airbusov "Bird of Prey" obara cilj za nekoliko hiljada dolara
Artemis II spreman za lansiranje: Četvoro astronauta sutra kreće ka Mesecu
Reč je o glavnim pistama za sletanje na SFO, koje su razmaknute svega oko 228 metara (750 stopa), što ih svrstava među najbliže paralelne piste među velikim međunarodnim aerodromima u SAD. Upravo zbog tog razmaka, SFO je godinama koristio specifičnu proceduru poznatu kao „simultaneous visual approaches“, gde piloti održavaju vizuelni razmak u odnosu na avion na susednoj pisti.
Minimalni razmak za nezavisne paralelne instrumentalne prilaze u SAD iznosi 4.300 stopa (oko 1.310 metara), što znači da SFO i ranije nije mogao da koristi takve procedure bez vizuelnog razdvajanja.
Prema novim pravilima FAA, takvi paralelni prilazi više nisu dozvoljeni, čak ni u uslovima dobre vidljivosti. Umesto toga uvodi se režim pomerenih prilaza, gde jedan avion mora biti jasno razdvojen u odnosu na drugi, uz veći uzdužni razmak između aviona.
Aerodrom San Francisko raspolaže sa četiri piste raspoređene u dva paralelna para:
- 28L/28R, koje se primarno koriste za sletanja iz pravca Pacifika
- 01L/01R, koje se najčešće koriste za poletanja i alternativne operacije
Zbog konfiguracije terena i čestih magli koje ograničavaju vidljivost, SFO već ima smanjen kapacitet u velikom delu godine. U takvim uslovima aerodrom prelazi na operacije sa jednom pistom za sletanje, što dodatno usporava saobraćaj.
Nova odluka FAA dodatno smanjuje operativni kapacitet i u idealnim vremenskim uslovima. Maksimalni broj dolaznih letova opada sa približno 54 na oko 36 na sat, što predstavlja pad od oko jedne trećine.
Situaciju trenutno dodatno komplikuju radovi na delu infrastrukture, zbog kojih su pojedine piste privremeno van upotrebe. Ipak, FAA je, prema navodima američkih medija, jasno stavila do znanja da nova ograničenja nisu privremena mera, već trajna promena u načinu upravljanja saobraćajem na ovom aerodromu.
Zbog malog razmaka između paralelnih pista i čestih smanjenja vidljivosti, operacije na aerodromu San Francisko spadaju među zahtevnije u SAD. Ukidanje paralelnih prilaza na pistama 28L i 28R predstavlja značajnu promenu koja će imati dugoročan uticaj na red letenja, kašnjenja i planiranje mreže avio-kompanija koje koriste ovaj važan pacifički čvor.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Aerodrom Ajndhoven biće zatvoren više od pet meseci 2027. godine zbog rekonstrukcije piste
Aerodrom Niš beleži snažan rast u finišu zimske sezone, od kraja marta 17 destinacija
Više od 21 milion evra ove godine za Aerodrome Crne Gore: Čeka se saglasnost Vlade
Savezna policija znala za zarobljene putnike u avionima u Minhenu, ali nije reagovala
Video: Zlatni Orao 2026: Proglašeni najbolji u vazduhoplovnom sportu Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
