Zahtev za ukidanje TSA pravila o cipelama: Skeneri ne otkrivaju pretnje u obući?
Američka Administracija za bezbednost saobraćaja (Transportation Security Administration – TSA) suočava se sa rastućim političkim pritiskom nakon što je senatorka Tami Dakvort zatražila hitno ukidanje pravila koje putnicima omogućava da zadrže obuću tokom bezbednosne kontrole na aerodromima.
Povod za zahtev predstavlja poverljivi izveštaj kancelarije generalnog inspektora Ministarstva za unutrašnju bezbednost (Department of Homeland Security – DHS), koji je, prema navodima američkih medija, kroz prikrivena testiranja ukazao na ozbiljne nedostatke u radu bezbednosnih sistema. Ključni problem odnosi se na mogućnost da određeni napredni skeneri koje koristi TSA ne mogu pouzdano da detektuju opasne predmete skrivene u obući.
Politika prema kojoj putnici ne moraju da skidaju cipele uvedena je 8. jula 2025. godine, u vreme tadašnje sekretarke DHS-a Kristi Noem. Cilj je bio ubrzanje protoka putnika i smanjenje gužvi na kontrolnim punktovima. Međutim, najnoviji navodi dovode u pitanje osnovnu pretpostavku na kojoj se ta odluka zasniva — da tehnologija može da nadomesti ranije bezbednosne procedure.
Obaveza skidanja obuće na aerodromskim kontrolama uvedena je nakon neuspelog terorističkog napada iz decembra 2001. godine, kada je putnik pokušao da aktivira eksploziv sakriven u cipelama tokom leta ka Majamiju. Taj događaj trajno je oblikovao bezbednosne procedure u civilnom vazduhoplovstvu.
Prema informacijama koje je iznela Dakvort, generalni inspektor DHS-a je nakon testiranja uputio hitno upozorenje poznato kao „Seven-Day Letter“, što se koristi u situacijama kada se identifikuju ozbiljni i vremenski osetljivi bezbednosni propusti. Istovremeno, tvrdi se da TSA nije u zakonskom roku predstavila plan korektivnih mera, što pojačava zabrinutost u vezi sa upravljanjem bezbednosnim rizicima.
U trenutku objavljivanja ovih navoda, TSA i DHS nisu javno izneli detaljan odgovor niti su potvrdili da li su preduzete konkretne mere kako bi se otklonili uočeni nedostaci. Zbog poverljive prirode izveštaja, tehnički detalji testiranja nisu dostupni javnosti.
Ovaj slučaj otvara pitanje odnosa između efikasnosti i bezbednosti u savremenim aerodromskim procedurama. Uvođenje novih tehnologija i pojednostavljenje procesa za putnike postaju standard u globalnom avio-saobraćaju, ali svaki propust u validaciji takvih sistema može imati ozbiljne posledice.
TSA se istovremeno suočava sa finansijskim problemima i pritiskom na zaposlene, uz rast odsustava i odlazak dela službenika. Prema dostupnim podacima, deo zaposlenih bio je pogođen višenedeljnim kašnjenjem isplata, zabeležen je porast odsustava, kao i odlazak značajnog broja službenika.
TSA za sada nije najavio promene politike, niti je poznato da li su uvedene konkretne mere nakon nalaza iz testiranja.
(Aero.rs)
Video: Zlatni Orao 2026: Proglašeni najbolji u vazduhoplovnom sportu Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.