Putnički avion na baterije poleteo prvi put sa posadom: Kineski COMAC CE-25A pokreće 10 elektromotora
Kineski putnički avion na električni pogon COMAC CE-25A obavio je 14. novembra 2026. godine prvi let sa posadom.
Letelica je poletela i sletela u gradu Binžou, u provinciji Šandung, a reč je o prvom kineskom domaće razvijenom komercijalnom avionu koji koristi isključivo električni pogon.
Preporučujemo
Bugarski snagator povukao putnički Airbus A320 težak više od 44 tone i oborio Ginisov rekord
Air Serbia obustavlja letove za Guangdžou posle 27. novembra: Linije nema ni u redu letenja za 2027. godinu
Avion je tokom leta proveo u vazduhu 16 minuta i 38 sekundi, preletevši 60,4 kilometra.
U njemu su se nalazila dva pilota i inženjer za ispitivanja u letu, dok je kompletan događaj, uključujući pokretanja aviona, poletanje i sletanje trajao 57 minuta i 46 sekundi.
Snimak leta objavila je kineska državna novinska agencija China News Service.
Ispostavilo se da je avion već mesecima leteo pre nego što su se u javnosti pojavile prve fotografije letelice pune veličine.
Prema podacima koje je COMAC objavio nakon najnovijeg leta, CE-25A je prvi autonomni let obavio 2. februara 2026. godine, a tokom razvoja završio je ukupno 19 autonomnih letnih provera.
Taj podatak nije bio poznat javnosti kada su se u oktobru pojavile prve fotografije aviona pune veličine, što je pokrenulo pitanja o napretku programa. Tek sada je postalo jasno koliko je ispitivanje letelice već odmaklo.
Podsetimo, kako je Aero.rs pisao u tekstu Da li je Kina upravo pokazala putnički avion na baterije? Ima 19 sedišta i namenjen je regionalnim letovima, prve fotografije CE-25A otvorile su pitanje da li je Kina zaista razvila putnički avion na baterije i u kojoj fazi se nalazi njegov razvoj.
Električni avion za 19 putnika pokreće deset elektromotora
Avion razvija državna vazduhoplovna kompanija COMAC, a njegova maksimalna masa pri poletanju iznosi 10 tona. Projektovan je za prevoz do 19 putnika na međugradskim linijama.
Pogonski sistem čini deset električnih ventilatora sa usmeravajućim kanalima, raspoređenih u dve grupe od po pet na svakom krilu.
COMAC navodi da CE-25A treba da dostigne krstareću brzinu od 300 kilometara na čas, na visini od 2.400 metara, uz očekivani dolet od oko 400 kilometara.
Kompanija je koncept aviona predstavila 2023. godine, ali su prve javno dostupne fotografije letelice pune veličine pojavile se tek nedavno.
CATL jedan od glavnih industrijskih partnera
Jedan od glavnih industrijskih partnera na projektu je kineski proizvođač baterija CATL, uz Univerzitet Đaotong u Šangaju i druge domaće partnere.
CATL, koji ima značajnu poziciju na globalnom tržištu baterija za električna vozila, poslednjih godina širi prisustvo i u vazduhoplovnoj industriji.
Kompanija je strateški investitor u kineskog proizvođača električnih letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem AutoFlight.
Na sajmu automobila u Šangaju 2023. godine CATL je predstavio bateriju sa gustinom energije do 500 Wh/kg na nivou ćelije, za koju je tada naveo da je u procesu kvalifikacije za primenu u vazduhoplovstvu. COMAC, međutim, nije objavio koju bateriju koristi CE-25A.
Električni avioni još uvek retkost u vazduhoplovstvu
Broj potpuno električnih aviona sa fiksnim krilima koji su stigli do faze ispitivanja u letu i dalje je mali. Po dimenzijama je CE-25A najbliži demonstratoru X1 kompanije Heart Aerospace, koji je prvi let obavio u avgustu 2026. godine, prenosi Aerotime.
X1 je, međutim, demonstraciona letelica namenjena ispitivanju tehnologija za budući veći putnički avion sa hibridno-električnim pogonom.
COMAC je već podneo zahtev za izdavanje sertifikata tipa za CE-25A kineskoj Upravi za civilno vazduhoplovstvo (CAAC), koja je prihvatila zahtev.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Da li je Kina upravo pokazala putnički avion na baterije? Ima 19 sedišta i namenjen je regionalnim letovima
Duplo više putničkih aviona na nebu: Svetska flota premašiće 50.000 letelica za dve decenije, Kina sve jača
COMAC obavio prvi let C919-600: Skraćena verzija namenjena aerodromima iznad 3.000 metara
Emirates neće preuzeti prvih 10 Boeinga 777X: „Neka ih pretvore u konzerve za pasulj“
Video: Airbus U740 Valkyrie uspešno obavio prvi let
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
