Frankfurt otvorio Terminal 3: Novi kompleks vredan četiri milijarde evra već primio prve putnike
Aerodrom Frankfurt (Frankfurt Airport – FRA) zvanično je otvorio novi Terminal 3, najveći infrastrukturni projekat u istoriji operatora aerodroma Fraport AG, vredan oko četiri milijarde evra. Novi terminal već je počeo sa prijemom prvih putnika i letova, čime je započela nova faza razvoja jednog od najvećih evropskih vazdušnih čvorišta.
Preporučujemo
Nemački avion napravljen u Srbiji: Električna letelica budućnosti uskoro poleće
Kako SAD mogu da blokiraju kupovinu gotovo bilo kog aviona na svetu
Terminal je svečano otvoren 22. aprila u prisustvu više od 400 zvanica iz politike, privrede i vazduhoplovne industrije, dok su prvi komercijalni letovi realizovani dan kasnije, 23. aprila.
Prvi avion koji je stigao na novi terminal bio je let kineske avio-kompanije China Southern Airlines iz Šenjanga, dok su među prvim odlascima bili i letovi Etihad airways-a.
Novi Terminal 3 nalazi se na južnom delu aerodromskog kompleksa i prostire se na oko 400.000 kvadratnih metara. U prvoj fazi ima kapacitet do 19 miliona putnika godišnje, dok je u narednoj etapi planirano proširenje na oko 25 miliona putnika godišnje.
Fraport je u izgradnju novog terminala uložio približno četiri milijarde evra, čime je Terminal 3 postao najveći infrastrukturni projekat u istoriji kompanije
Otvoreni su gejtovi G, H i J, dok je dodatni gejt K planiran u kasnijoj fazi razvoja. Terminal raspolaže sa 24 pozicije za širokotrupne avione i projektovan je prvenstveno za interkontinentalni saobraćaj.
Fraport navodi da terminal donosi novu generaciju infrastrukture za obradu putnika, uključujući automatizovane sisteme za predaju prtljaga, bezbednosne kontrole sa CT skenerima i biometrijske prolaze povezane sa evropskim Entry/Exit sistemom (EES). Putnicima će biti dostupna i 64 prodajna i ugostiteljska objekta.
Novi kompleks povezan je sa Terminalima 1 i 2 automatizovanim sistemom prevoza putnika, a transfer između terminala trebalo bi da traje oko osam minuta.
Preseljenje avio-kompanija odvijaće se postepeno tokom četiri faze i trebalo bi da bude završeno do 9. juna. Ukupno 57 avio-kompanija prelazi iz Terminala 2 u novi kompleks.
Među kompanijama koje već koriste novi terminal nalaze se Emirates, Qatar Airways, Cathay Pacific, Korean Air i Etihad Airways, dok je prelazak Er Srbije planiran za 5. maj. To će promeniti i organizaciju transfera za putnike iz regiona koji preko Frankfurta nastavljaju putovanja ka Severnoj Americi i Aziji.
Za razliku od većine stranih prevoznika koji će biti raspoređeni između Terminala 1 i Terminala 3, Lufthansa za sada ostaje dominantno vezana za Terminal 1, gde se nalazi najveći deo njenih transfer operacija.
Izgradnja Terminala 3 počela je 2015. godine, a projekat je tokom naredne decenije bio pogođen pandemijom kovida 19, poremećajima u lancima snabdevanja i rastom troškova građevinskog materijala. Ipak, nemački mediji ističu da je terminal završen bez velikih kašnjenja i problema koji su pratili otvaranje aerodroma Berlin Brandenburg (BER).
Otvaranjem novog terminala Frankfurt pokušava da zadrži poziciju jednog od vodećih evropskih interkontinentalnih čvorišta u konkurenciji sa Istanbulom (IST), Parizom (CDG), Amsterdamom (AMS) i Londonom (LHR), uz očekivanja da će broj putnika nastaviti da raste tokom naredne decenije.
Pored putničkog značaja, novi terminal trebalo bi da rastereti postojeću infrastrukturu jednog od najvećih evropskih kargo čvorišta, što je posebno važno u trenutku nastavka rasta globalnog vazdušnog saobraćaja i logistike.
Otvaranjem Terminala 3 Frankfurt prvi put nakon više od dve decenije dobija potpuno novi veliki putnički kompleks, u trenutku kada najveći evropski aerodromi ponovo beleže snažan rast interkontinentalnih letova.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Minhen otvorio novi krak Terminala 1: Kapacitet veći za šest miliona putnika
Počeo letnji red letenja u Nišu: Mart doneo rast putnika od 32%
Tri nove linije iz Sarajeva: Pariz, Berlin i Ankara u letnjem redu letenja 2026.
Mask nudi da plati službenike TSA dok bezbednosne kontrole na američkim aerodromima pucaju pod pritiskom
Video: Aegean Airbus A320neo
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
