Vlada Srbije: Uskoro tender za avio-linije od javnog značaja

Postojeće linije od javnog značaja pozitivno su se odrazile na brojke niškog aerodroma koji je do sada opslužio rekordan broj putnika

Vlada Republike Srbije usvojila je na sednici u četvrtak 12. septembra izmenjenu Odluku o proglašenju linija u javnom interesu u vazdušnom saobraćaju (Public Service Obligation - PSO), koja se odnosi na aerodrom Konstantin Veliki u Nišu (INI) i Morave u Kraljevu (KVO).

Donošenjem ove odluke stekli su se uslovi da se pokrene postupak za izbor najpovoljnijeg ponuđača koji će u periodu do četiri godine obavljati redovan avio-prevoz ka ukupno deset destinacija.

Na ovaj je način biće omogućeno "obavljanje redovnog avio-prevoza na linijama koje nisu komercijalno isplative, a koje su od značaja za privredni i društveni razvoj Republike Srbije", navodi se u saopštenju Vlade Srbije.

Trenutni PSO aranžman sa Air Serbiom ističe poslednjeg dana 2023. godine, a kompanija ne prodaje karte za letove nakon 31. decembra. Kako bi se obezbedio kontinuitet u avio-operacijama, vlada će od pobednika tendera zahtevati da već 1. januara započne operacije sa Morave i Konstantina Velikog.

Iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture poručuju da se trenutno priprema tenderska dokumentacija kao i da će ugovor biti dodeljen tek nakon što vlada usvoji budžet za 2024. godinu, prenosi Ex Yu Aviation News.

Ono što komplikuje celu situaciju su i nadolazeći izbori u Srbiji zbog kojih bi budžet za narednu godinu trebao da bude usvojen već u novembru. Kao i pre dve godine, očekuje se da će tenderski proces biti brz i da će nakon dodele ugovora, avio-kompanija imati svega deset dana da pusti karte u prodaju.

Vlada Srbije je krajem 2021. godine posle završetka tenderskog procesa prilično očekivano PSO ugovore dodelilo srpskoj nacionalnoj avio-kompaniju.

Air Serbia je pokrenula letove iz Niša ka Beogradu, Kelnu, Hanu, Istanbulu i Ljubljani dok je u letnjoj sezoni letela i za Atinu i Tivat.

Kraljevo je sa druge strane dobilo samo liniju za najveći grad u Turskoj kao i sezonske linije za Tivat i Solun.

Vrednost prethodnog tendera bila je 23,8 miliona evra ali bi novi PSO za razliku od prvog mogao da bude znatno "jeftiniji". Nacrt Zakona o budžetu za 2024. godinu predviđa samo 5,2 miliona evra za subvencije u vazdušnom saobraćaju što bi moglo da znači da će Niš i Kraljevo imati manji broj ovakvih letova i linija.

Air Serbia je trenutno jedini avio-prevoznik koji leti za Kraljevo dok u Nišu ima konkurenciju evropskih niskotarifnih prevoznika - Ryanaira i Wizz Aira.

Linije od javnog značaja pozitivno su se odrazile na brojke niškog aerodroma koji je u prva tri kvartala opslužio rekordnih 355.518 putnika.

Sa druge strane, Kraljevo je u istom periodu ove godine opslužilo nešto manje od 12.000 putnika.

(Aero.rs/AŠ)