Prince Aviation završio retrofit avio-elektronike na Cessni 172N iz 1979.
Prince Aviation je u okviru svog MRO centra uspešno realizovao sveobuhvatnu nadogradnju avio-elektronike na avionu Cessna 172N, proizvedenom 1979. godine. Projekat, koji je trajao ukupno šest nedelja, obuhvatao je zamenu gotovo celokupne instrumentacije savremenim Garmin sistemima.
Glavni element retrofita bio je Garmin G3X Touch, sa rasporedom koji uključuje dva ekrana, čime su objedinjeni prikazi podataka o letu, motoru i navigaciji. Kao rezervno rešenje, instalirani su i Garmin G5 uređaji, dok navigacioni i komunikacioni kapaciteti sada uključuju GTN 650Xi sistem i GNC 215 NAV/COMM radio. Dodatno su integrisani KN-63 DME, GTX 345 transponder, kao i GMA 245R audio panel.
Preporučujemo
Aeroflot planira više od 100 domaćih aviona MC-21 do 2030. - da li je to ostvarivo?
Zatvoreno nebo Bliskog istoka posle izraelskih udara na Iran: Let iz Beograda za Dubai, preusmeren u Jerevan
Pored toga, zamenjeni su stari senzori za temperaturu glave cilindra (CHT) i temperaturu izduvnih gasova (EGT), čime su parametri motora u potpunosti integrisani u novi prikaz putem G3X sistema.
Prema procenama specijalizovanih firmi za retrofit aviona, broj instaliranih G3X Touch sistema u Evropi je u porastu, sa više od 500 registrovanih instalacija tokom poslednje tri godine, pretežno na avionima Cessna, Piper i Diamond u segmentima školovanja i privatnog letenja.
(Aero.rs)