Gužva na nebu tek predstoji: 44.000 novih aviona i više od 2 miliona zaposlenih u narednih 20 godina

   ≫ 

Komentari

  • Rastko

    21. jul 2026. | 15:31

    Po koji put ista pompezna prica u skorijoj istoriji Boinga? Ljude koje zanima ova tema prate desavanja u svetu i trenutno su skinute sve rukavice a Boing izlozen podsmehu na strucnim sajtovima. U ovom momentu u svetu, ne racunajuci Ameriku, samo 8 kompanija ima otvoren konkurs za B737. To nikada nije bilo!

    • 24. jul 2026. | 03:04

      Aca

      @Rastko

      .. jesi ti uopšte pročitao text? Nigde ne piše da li će ti novi avioni biti Boing ili Erbas ili koji vec...

  • Bivsa stjuardesa

    20. jul 2026. | 14:53

    Lepo je iskusiti, ali treba prepoznati kad je vreme da se prizemljis i uzemljis.

  • marko turanjanin

    20. jul 2026. | 06:17

    A Vlade pricaju bajke o merama za smanjenje globalnog zagrevanja..

    • 20. jul 2026. | 12:23

      Worthy

      @marko turanjanin

      Vazduhoplovsvo utiče sa 2, 3% na ukupnu emisiju CO2. Svaka nova generacija aviona, troši 20% goriva manje od prethodne.

    • 21. jul 2026. | 07:55

      Pera Detlić

      @marko turanjanin

      Ok..svaka nova generacija troši 20% manje od prethodne, bravo! Ali ako se broj aviona poveća skoro duplo, a emisija CO2 smanji za 20%... izračunaj