Viz er preuzeo 250. avion: Mađarska kompanija na pola puta do flote od 500 letelica

Mađarska niskotarifna avio-kompanija Wizz Air juče je u svoju flotu uvela 250. avion. Ovim isporukom kompanija je stigla na tačno polovinu svog dugoročnog strateškog plana, koji podrazumeva flotu od ukupno 500 letelica. Svečanom preuzimanju aviona prisustvovali su čelnici kompanije, kao i predstavnici proizvođača Airbus i lizing kuće SMBC Aviation Capital, koja je finansirala isporuku ove jubilarne letelice.

Generalni direktor Wizz Aira, Jožef Varadi, kaže da ovaj događaj označava ključni trenutak u dvodecenijskoj istoriji kompanije i potvrdu agresivne strategije rasta: “Uvođenje 250. aviona dokazuje da naša strategija deluje i da napredujemo brže nego ikad. Ostajemo posvećeni dvostrukom uvećanju flote u narednoj deceniji. 250 nije samo broj, već i simbol naše ambicije i lansirna platforma za sledeće poglavlje na našem putu. Zajedno ćemo nastaviti da se širimo, uvodimo inovacije i činimo avio-putovanja još pristupačnijim za milione ljudi”.

Preporučujemo

Još 260 aviona čeka isporuku

Jubilarni 250. avion je Airbus A321neo, fabrički broj 12932, registrovan na Malti kao 9H-WMR. Isporučen je 20. novembra a pogone ga motori Pratt & Whitney PW1133G.

Flotu avio-kompanije čine avioni iz porodice Airbus A320 i A321, ceo i neo varijanti. Da plan o 500 aviona nije samo želja već realnost potkrepljena ugovorima, potvrdio je i Johan Pelisije, direktor prodaje Airbusa za Evropu.

On je podsetion da Wizz Air u ovom trenutku ima naručenih još više od 260 aviona iz porodice A320neo, pri čemu dominira veći i efikasniji model A321neo. Upravo ovi avioni predstavljaju temelj poslovnog modela kompanije, omogućavajući niže operativne troškove po sedištu, što je ključno za održavanje niskih cena karata.

Nove uniforme, popusti i problemi zbog motora

Kao deo obeležavanja ovog jubileja, kompanija je predstavila i novi dizajn uniforme, izabran na globalnom takmičenju, a pokrenuta je i promotivna kampanja sa popustima na avio-karte za putovanja do proleća 2026. godine.

Wizz Air je u finansijskoj 2025. godini prevezao 63,4 miliona putnika. Tokom protekle dve godine saobraćaj avio-kompanije bio je pod velikim pritiskom zbog problema sa održavanjem motora Pratt & Whitney GTF, što je dovelo do prizemljenja desetina aviona, podseća Aerotime.

Na vrhuncu krize, Wizz Air je imao više od 50 aviona van upotrebe. U oktobru 2025. godine, komercijalni direktor Majkl Delehant izjavio je da očekuje da će taj broj naredne godine pasti ispod 40, a da će problem biti u potpunosti rešen do marta 2028. godine.

(Aero.rs)