Evropska komisija ocenila da je pravilnik DCV suprotan obavezama Srbije iz ECAA sporazuma

   
Čitanje: oko 2 min.
  • 0

Evropska komisija je u Izveštaju o Srbiji za 2026. godinu, objavljenom 4. novembra, ocenila da su izmene vazduhoplovnih propisa koje je Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije (DCV) usvojio u martu nespojive sa obavezama Srbije iz Sporazuma o Zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru (ECAA). Reč je o odredbama koje su dovele u pitanje opstanak baze avio-kompanije Viz Er (Wizz Air) u Beogradu.

U delu posvećenom vazduhoplovstvu, Evropska komisija navodi da Srbija održava dobar nivo usklađenosti sa pravnim tekovinama Evropske unije, ali posebno izdvaja regulatorne izmene koje bi negativno uticale na saobraćajna prava avio-kompanija iz EU koje obavljaju letove ka i iz Srbije.

Komisija smatra da ove izmene nisu u skladu sa obavezama koje je Srbija preuzela ECAA sporazumom, uz konstataciju da je njihova primena u septembru odložena do marta 2027. godine.

Evropska komisija je isti stav javno iznela i u oktobru, kada je saopštila da je od srpskih vlasti zatražila obustavljanje primene spornih mera. Njegovo uključivanje u godišnji izveštaj potvrđuje da Komisija nije promenila svoju ocenu.

Wizz Air Airbus A321neo Salinger Igor

Sporni pravilnik i baza Viz Era u Beogradu

Martovskim izmenama Pravilnika o izdavanju odobrenja stranom avio-prevoziocu za obavljanje međunarodnog javnog avio-prevoza sa Republikom Srbijom uvedeni su dodatni uslovi za korišćenje treće i četvrte vazduhoplovne slobode.

Prema spornoj odredbi, odobrenja za redovan međunarodni avio-prevoz vezuju se za letove koji počinju i završavaju u državi koja je ovlastila stranog prevozioca, odnosno na teritoriji Evropske unije kada je reč o avio-kompanijama iz EU.

Viz Er je upozorio da bi takvo pravilo moglo da onemogući nastavak postojećeg modela rada njegove baze u Beogradu, iz koje avioni svakodnevno započinju i završavaju svoje rotacije.

DCV je, sa druge strane, odbacio tvrdnje da se izmenama ograničavaju saobraćajna prava. Direktorat je 3. juna saopštio da nijednom avio-prevozniku nije uskraćeno pravo obavljanja letova između Srbije i država članica EU, niti pravo otvaranja novih linija u skladu sa važećim međunarodnim sporazumima.

Wizz Air Airbus A321neo Salinger Igor

Aero.rs već pisao o odlaganju primene

Kako je Aero.rs objavio 29. septembra, DCV je dopunom pravilnika predvideo da se sporna odredba na obuhvaćene operacije stranih avio-kompanija primenjuje na zahteve za izdavanje odobrenja za saobraćajni period koji počinje 28. marta 2027. godine ili kasnije.

Dopuna je doneta 25. septembra, neposredno nakon sastanka Zajedničkog komiteta ECAA u Briselu, održanog 22. i 23. septembra, i objavljena u „Službenom glasniku Republike Srbije“, broj 93/2026.

Time je Viz Eru omogućeno da tokom zimske sezone 2026/27 nastavi sa postojećim modelom operacija iz Beograda.

Septembarskom dopunom sporna odredba nije ukinuta, već je njena primena na postojeće letove stranih avio-kompanija koji počinju i završavaju se u Srbiji odložena do početka letnje sezone 2027. godine.

(EkipaAero.rs)

Video: Ogromna srpska zastava na nebu iznad Floride: "Sa 1.000 metara čuo sam decu kako vrište i raduju se"

Podelite vest:

Pošaljite nam Vaše snimke, fotografije i priče na broj telefona +381 64 8939257 (WhatsApp / Viber / Telegram).

Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.

Komentari

  • Eur: <% exchange.eur %>
  • Usd: <% exchange.usd %>