Profit pao, ambicije porasle: Qatar Airways naručuje 210 aviona uprkos krizi
Qatar Airways Group objavio je finansijske rezultate za 2025/26. godinu u momentu kada se avio-industrija Bliskog istoka suočava sa novim talasom geopolitičke nestabilnosti, zatvaranjem vazdušnog prostora i poremećajima u međunarodnom saobraćaju. Uprkos tome, katarska grupacija završila je finansijsku godinu sa neto profitom od 1,94 milijarde američkih dolara.
Preporučujemo
Air Serbia uskoro dobija još dva A320: Zašto nacionalna avio-kompanija uzima starije avione
Riyadh Air počeo prodaju karata: Prvi komercijalni letovi novim Drimlajnerima od 1. jula
Iako je rezultat i dalje među najboljim u globalnoj avijaciji, profit je ipak manji nego godinu ranije, kada je Qatar Airways Group prijavio dobit od 2,14 milijardi dolara. Razlika pokazuje da je rast kompanije usporen nakon nekoliko izuzetno snažnih godina oporavka posle pandemije, ali i da regionalna nestabilnost već počinje da utiče na poslovanje zalivskih avio-kompanija.
Kompanija je tokom finansijske godine prevezla više od 41,8 miliona putnika preko svog čvorišta u Dohi, dok je kargo divizija transportovala više od 1,43 miliona tona robe. Upravo je Qatar Airways Cargo ostao jedan od najvažnijih izvora prihoda grupacije, sa tržišnim udelom od 12 odsto u globalnom međunarodnom kargo saobraćaju.
Finansijski izveštaj dolazi svega nekoliko nedelja nakon što su rat i bezbednosna situacija na Bliskom istoku izazvali ozbiljne poremećaje u regionalnom avio-saobraćaju. Privremena zatvaranja vazdušnog prostora, duže rute i povećani troškovi goriva posebno predstavljaju problem za zalivske avio-kompanije, čiji poslovni model zavisi od velikog transfernog saobraćaja preko hubova u Dohi, Dubaiju i Abu Dabiju.
Uprkos tome, Qatar Airways nastavlja agresivno širenje flote. Kompanija je tokom godine potpisala velike ugovore sa Boeingom i GE Aerospaceom koji uključuju nabavku i održavanje do 210 aviona i 400 motora, što predstavlja jedan od najvećih poslova u istoriji komercijalne avijacije.
Takva odluka pokazuje da kompanija računa na dugoročni rast međunarodnog saobraćaja uprkos trenutnoj nestabilnosti u regionu. Qatar Airways istovremeno nastavlja širenje mreže i planira da tokom leta 2026. povezuje više od 160 destinacija širom sveta.
Važan deo strategije ostaje i premium segment. Qatar Airways je tokom godine po deveti put proglašen za najbolju avio-kompaniju sveta prema izboru Skytrax-a, dok je Međunarodni aerodrom Hamad u Dohi jedanaestu godinu zaredom dobio priznanje za najbolji aerodrom na Bliskom istoku.
Kompanija dodatno ulaže i u tehnološki aspekt putničkog iskustva. Qatar Airways trenutno upravlja najvećom širokotrupnom flotom opremljenom Starlink internet sistemom, koji je dostupan u avionima Boeing 777, Airbus A350 i Boeing 787-8.
Finansijski rezultati za 2025/26. godinu tako predstavljaju svojevrsni presek stanja neposredno pre punog efekta nove regionalne krize. Sledeći godišnji bilans mogao bi mnogo jasnije da pokaže koliko su Qatar Airways, Emirates i Etihad zaista otporni na novu fazu nestabilnosti na Bliskom istoku.
(Aero.rs)