Ryanair upozorava: Neke evropske avio-kompanije možda neće preživeti zimu
Irska niskotarifna avio-kompanija Rajaner (Ryanair) upozorio je da bi pojedine evropske avio-kompanije mogle da imaju ozbiljne probleme tokom predstojeće zime, pa čak i da ne prežive sezonu, ukoliko visoke cene avio-goriva potraju.
Irski niskotarifni prevoznik istovremeno smanjuje sopstvene planove rasta kako bi ograničio izloženost skupom gorivu. Prognoza broja putnika za fiskalnu 2027. godinu smanjena je sa 216 na 214 miliona, dok će zimski kapaciteti ostati približno na nivou prethodne godine.
Rajaner je ipak u znatno povoljnijoj poziciji od dela konkurencije. Kompanija je oko 80 odsto potreba za gorivom do marta 2027. godine zaštitila po ceni od približno 67 dolara po barelu, dok se mlazno gorivo trenutno, prema njenim podacima, trguje po oko 140 dolara po barelu.
Zbog toga Rajaner upozorava da bi prevoznici koji su slabije zaštitili cenu goriva mogli da imaju problema da održe sadašnje kapacitete, pa čak i da prežive predstojeću zimsku sezonu.
Hedžing omogućava avio-kompanijama da unapred ugovore cenu goriva i tako ublaže posledice velikih tržišnih skokova. Prevoznici koji su u aktuelnu krizu ušli sa većim delom nezaštićenih potreba sada su znatno izloženiji rastu troškova.
Ni Rajaner, međutim, nije potpuno zaštićen. Oko petine njegovih potreba za gorivom ostaje izloženo tržišnim cenama, zbog čega kompanija ograničava rast od novembra 2026. do marta 2027. godine.
Procena je da bi smanjenje zimskog reda letenja moglo da umanji gubitke u tom periodu za između 70 i 100 miliona evra.
Odluka o usporavanju rasta nije posledica slabije tražnje. Rajaner je u avgustu prevezao 22,2 miliona putnika, šest odsto više nego godinu ranije, uz faktor popunjenosti od 96 odsto.
Tokom letnje sezone od aprila do oktobra 2026. kompanija očekuje oko 145 miliona putnika, što predstavlja rast od nešto više od pet odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Rajaner i dalje očekuje da će fiskalnu godinu završiti sa profitom, iako bi rezultat trebalo da bude slabiji od rekordnog iz prethodne godine. Kompanija za sada nije objavila preciznu prognozu neto dobiti za fiskalnu 2027.
Ukoliko visoke cene goriva potraju i tokom leta 2027. godine, posledice bi mogli da osete i putnici. Rajaner očekuje da bi cene karata na kratkim evropskim linijama mogle značajno da porastu, jer će avio-kompanije pokušati da nadoknade veće troškove goriva.
(Aero.rs)