Tramp zapretio Bombardieru: Nema prodaje aviona u SAD ako ne budu proizvođeni u Americi

Američki predsednik Donald Tramp zapretio je kanadskom proizvođaču Bombardier da više neće moći da prodaje avione u Sjedinjenim Američkim Državama ukoliko ih ne bude proizvodio u SAD, ponovo otvarajući spor koji je početkom godine već doveo do pretnji carinama i povlačenjem američkih sertifikata.

„Nema više prodaje Bombardiera u Sjedinjenim Državama. Njihovi proizvodi nisu dovoljno dobri“, napisao je Tramp 7. septembra na mreži Truth Social.

Preporučujemo

On tvrdi da više od polovine prihoda Bombardiera dolazi iz Sjedinjenih Država i optužuje kompaniju da zavisi od američkih kupaca, kompanija, aerodroma i usluga, dok Kanada istovremeno, prema njegovim rečima, otežava poslovanje američkim kompanijama.

„Ako žele naše tržište, moraju da proizvode ovde i prestanu da tretiraju Ameriku kao kasicu-prasicu“, poručio je Tramp.

Za sada, međutim, nema zabrane prodaje Bombardierovih aviona u SAD. Bela kuća nije precizirala da li Trampova objava predstavlja najavu konkretne administrativne mere, novih carina ili novi politički pritisak na Kanadu i Bombardier, navodi Reuters.

Sličan spor izbio je početkom ove godine. Tramp je u januaru zapretio da će SAD povući sertifikaciju za Bombardierove poslovne avione porodice Global i uvesti carinu od 50 odsto na avione proizvedene u Kanadi.

Povod je bila kanadska validacija sertifikata za poslovne avione kompanije Gulfstream Aerospace. Tramp je tvrdio da Kanada namerno odlaže odobrenja za modele G500, G600, G700 i G800.

Najavljene mere tada nisu sprovedene. Kanada je u februaru odobrila Gulfstream G500 i G600, dok je postupak sertifikacije novijih modela G700 i G800 nastavljen.

Tramp je i u najnovijoj objavi ponovo optužio Kanadu da je Gulfstreamu onemogućila poslovanje na svom tržištu.

Njegov zahtev da Bombardier proizvodi avione u SAD iznet je uprkos tome što kanadska kompanija već ima značajno prisustvo na američkom tržištu.

Bombardier u Sjedinjenim Državama zapošljava oko 3.500 ljudi i sarađuje sa približno 2.800 američkih dobavljača u 47 saveznih država. Bombardier navodi i da kod američkih dobavljača godišnje potroši više od 2,5 milijardi dolara.

Kompanija u SAD ima više servisnih i drugih kapaciteta, među kojima je posebno značajan centar u Vičiti u Kanzasu. Tamo se obavljaju inženjerski poslovi, letna ispitivanja i modifikacije aviona, kao i rad na specijalnim verzijama namenjenim američkim državnim institucijama i odbrambenom sektoru.

Lanac snabdevanja Bombardierovih aviona takođe je snažno povezan sa američkom industrijom. Pojedine komponente proizvode se u SAD, uključujući delove krila i sistema komandi leta, dok se u avionima koriste i motori, avionika i druga oprema američkih proizvođača.

Završna montaža poslovnih aviona porodica Global i Challenger, međutim, najvećim delom obavlja se u Kanadi.

Američko tržište je istovremeno veoma važno za Bombardier. Približno polovina od oko 5.100 Bombardierovih aviona koji lete širom sveta nalazi se u SAD, zbog čega bi eventualno ograničavanje prodaje pogodilo ne samo kanadskog proizvođača već i veliki broj američkih operatora, vlasnika, dobavljača i servisnih kompanija.

Da bi Trampova pretnja postala stvarna zabrana, američka administracija morala bi da uvede konkretnu trgovinsku ili regulatornu meru.

Za sada Bombardierovi avioni mogu da se kupuju, prodaju i koriste u SAD, a nisu uvedene ni nove carine niti su povučeni postojeći sertifikati.

(Aero.rs)