easyJet preuzeo kompaniju Adria Tehnika: U planu novi hangar, posao zadržava više od 250 radnika

Britanska niskotarifna avio-kompanija easyJet preuzela je slovenačku kompaniju Adria Tehnika, specijalizovanu za održavanje aviona. Preuzimanje je završeno u oktobru 2026. godine, a novi vlasnik namerava da zadrži više od 250 zaposlenih i nastavi razvoj centra na Aerodromu Ljubljana, gde je u planu izgradnja novog hangara.

Kako prenosi slovenački vazduhoplovni portal Sierra5, easyJet i Adria Tehnika sarađuju već deset godina, tokom kojih je u Ljubljani obavljeno više od 200 velikih pregleda na avionima britanske kompanije. Preuzimanjem je Adria Tehnika, posle višegodišnjih promena vlasništva, ponovo postala deo jedne avio-kompanije.

Preporučujemo

Glavna operativna direktorka easyJeta Sofi Dekers izjavila je da je tim u Ljubljani tokom dugogodišnje saradnje stekao odličnu reputaciju zahvaljujući stručnosti i kvalitetu rada.

„Uključivanjem ovog centra u easyJet dodatno ćemo ojačati sopstvene kapacitete za održavanje aviona, istovremeno zadržati više od 250 visokokvalifikovanih zaposlenih u Sloveniji i stvoriti mogućnosti za buduće investicije i rast“, poručila je Dekers.

Adria Tehnika planira novi hangar zbog velike potražnje

Direktorka kompanije Adria Tehnika, Barbara Perko Brvar, izjavila je za Sierra5 da kompanija već nekoliko godina ima više zahteva za održavanje aviona nego što postojeći kapaciteti mogu da prihvate.

„Očekujemo da ćemo napraviti sledeći korak u razvoju kompanije proširenjem kapaciteta. Već nekoliko godina beležimo veću potražnju nego što imamo slobodnih kapaciteta, zbog čega u neposrednoj blizini postojećeg planiramo novi hangar“, rekla je Brvar.

Kompanija Adria Tehnika raspolaže hangarima i radionicama ukupne površine 10.000 kvadratnih metara, sa pet linija za održavanje aviona. Od 2002. godine, kada je počela da pruža usluge i drugim avio-kompanijama, obavila je više od 2.000 pregleda, približno po 1.000 na avionima porodice Erbas A320 i regionalnim avionima CRJ.

Avione porodice A320 održava još od 1988. godine, a danas poslovi na tim letelicama čine više od 90 odsto aktivnosti kompanije.

Prema procenama rukovodstva, Adria Tehnika bi u budućnosti mogla da se posveti isključivo održavanju easyJetove flote.

easyJet želi veću kontrolu nad održavanjem aviona

Preuzimanjem slovenačke kompanije easyJet nastoji da veći deo održavanja flote organizuje unutar sopstvenog poslovnog sistema, uz bolju kontrolu troškova i raspoloživih kapaciteta.

Barbara Perko Brvar ocenjuje da pritisak na poslovne troškove, uključujući visoke cene goriva, podstiče avio-kompanije da traže uštede i u održavanju.

„Održavanje nije najveći trošak u strukturi poslovanja avio-kompanije, ali je dovoljno značajan da kompanije i tu traže uštede. To je svakako doprinelo odluci easyJeta da nas uključi u svoj sistem“, objasnila je Brvar.

Britanska kompanija je 2024. preuzela centar za održavanje aviona na Malti, a nedavno i IMT Aviation, specijalizovan za popravke avionskih konstrukcija i unutrašnje opreme. Tom akvizicijom dobila je više od 70 stručnjaka u Ujedinjenom Kraljevstvu i Italiji, kao i dodatna znanja u oblasti popravki kompozitnih materijala.

Od Adrije Ervejz do easyJeta

Adria Tehnika je 2010. godine izdvojena iz nekadašnje slovenačke avio-kompanije Adria Ervejz (Adria Airways) i postala samostalno preduzeće. Godine 2015. prešla je u vlasništvo poljskog Linetecha, 2018. postala deo grupacije Avia Prime, dok je od juna 2024. njen stopostotni vlasnik bio češki Hartenberg Holding.

„Očekujemo da će ulaskom easyJeta u vlasničku strukturu turbulentno razdoblje biti završeno i da ćemo konačno moći da se posvetimo isključivo svom poslu i unapređenju kvaliteta“, izjavila je Barbara Perko Brvar.

Adria Tehnika razvija i saradnju sa Srednjom tehničkom školom u Škofjoj Loki radi obrazovanja budućih vazduhoplovnih stručnjaka. Kompanija već ima sopstveni centar za obuku tehničkog osoblja prema evropskim propisima EASA Part-66 i Part-147, dok kroz nove obrazovne programe nastoji da obezbedi više domaćih stručnjaka i smanji potrebu za isključivo internom obukom novih kadrova.

(Aero.rs)