Tri američka F-15E oborena iznad Kuvajta, piloti spaseni: Šta znamo do sada

Tri američka aviona F-15E Strike Eagle oborena su iznad Kuvajta, saopštila je centrana komanda SAD (U.S. Central Command - CENTCOM), navodeći da je, prema prvim procenama, reč o incidentima izazvanom "prijateljskom vatrom".

Sve tri dvočlane posade uspešno su se katapultirale, a prema dostupnim informacijama prošli su sa lakšim povredama. Njihovo stanje se opisuje kao stabilno.

Preporučujemo

Saopštenje CENTCOM stavlja tačku na brojne spekulacije koje su se pojavile neposredno nakon događaja: od pitanja čiji su avioni do načina njihovog obaranja. Pored američkih F-15E, u kontekstu regiona se pominju i izraelski avioni F-15I Ra’am, ali za njihovo učešće u ovom incidentu nema zvaničnih potvrda.

Za sada su dokumentovana dva obaranja. Na jednom snimku vidi se avion kome, prema dostupnim kadrovima, nedostaju obe vertikalne repne površine dok pada ka tlu u pljostimičnom kovitu (flat spin). Na drugom snimku se vidi eksplozija na zadnjem delu aviona, nakon čega avion gubi upravljivost i pada ka zemlji.

Fotografije prikazuju najmanje tri člana posada na zemlji, okružene lokalnim stanovništvom. Na jednom snimku vidi se kako Kuvajćani prevoze jednog pilota u gepeku džipa, dok se na drugom snimku pojavljuje pilotkinja koja deluje da je preživela iskakanje gotovo bez vidljivih povreda.

Na jednom od snimaka se čak i vidi osoba naoružana opremljena nekim priručnim naoružanjem (metalna cev najverovatnije) kako prilazi oborenom pilotu misleći da je Iranac.

Zvanično saopštenje CENTCOM-a navodi:

"U 23:03 po istočnom vremenu, 1. marta, tri američka F-15E Strike Eagle koja su letela u okviru operacije 'Epic Fury' oborena su iznad Kuvajta usled incidenta prijateljske vatre. Tokom borbenih dejstava – uključujući rakete i dronove – američki avioni su greškom pogođeni od strane kuvajtskih PVO sistema. Svi članovi posada su se katapultirali, spašeni su i trenutno su u stabilnom stanju. Incident je u toku istrage."

Šta se moglo dogoditi

Avion u prvom snimku se vidi kako leti ravno i stabilno pre pada. U ovom trenutku nije moguće nezavisno potvrditi tačan uzrok pada. Neki izvori, pominju moguće dejstvo sistema kratkog dometa (SHORAD) sa infracrveno vođenim raketama, ali to nije potvrđeno.

Važno je napomenuti da F-15E u standardnoj konfiguraciji nema integrisane senzore za upozorenje na infracrveno navođene projektile (Missile Warning System – MWS) već samo signalizatore radarskog ozračenja (RWR) podseća sajt Aviationist.  Posada bi u tom slučaju imala upozorenje na radarski vođene rakete, ali ne nužno i na projektil sa IC navođenjem, naročito u situaciji kada avion leti iznad teritorije koju smatra bezbednom.

Prema javno dostupnim podacima, F-15E poseduje Raytheon/Collins Aerospace AN/APX-119 digitalni transponder IFF (Identification Friend or Foe), koji emituje podatke o visini, identitetu i vojnim kodovima, kako bi se razlikovale prijateljske od neprijateljskih letelica. Zašto su pogođena čak tri aviona u jednom danu ostaje predmet istrage, ali je definitivna indikacija da je nešto sistemski pošlo po zlu jer nije u pitanju izolovani incident.

Borbena zona u tom trenutku bila je izuzetno kompleksna: veliki broj raketa i dronova iz Irana, aktivnost aviona i prisustvo savezničkih PVO sistema. Rizik od prijateljske vatre značajno raste u takvom okruženju.

Boeing F-15E Strike Eagle: Od lovca do jurišnika

F-15E je dvoseda višenamenska borbena platforma, nastala na bazi lovca F-15, razvijena osamdesetih, a operativno uvedena 1989. godine. Za razliku od originalnog F-15, koji je prvenstveno lovac, F-15E je dizajniran da može izvoditi misije udara po ciljevima na zemlji, uz zadržavanje sposobnosti borbe u vazduhu.

Posada se sastoji od pilota i oficira za upravljanje naoružanjem (WSO – Weapon Systems Officer). Dok pilot upravlja avionom, WSO upravlja radarom, senzorima i naoružanjem, čime se povećava efikasnost u složenim misijama.

Zvanično, nijedan F-15 nikada nije oboren u vazdušnoj borbi avion–protiv–aviona. Avion drži rekord od 104 pobede i 0 poraza u vazdušnim duelima, pri čemu je najveći broj pobeda ostvarilo izraelsko ratno vazduhoplovstvo u sukobima sa sirijskim avionima.

Iako veoma robustan - zabeležen je čak i slučaj uspešnog sletanja bez većeg dela jednog krila - ni F-15 nije sasvim neuništiv: tokom Zalivskog rata 1991., dva F-15E oborena su iračkim raketama

Poslednje obaranje od strane kuvajstke PVO nije prva "prijateljska vatra" upucuna ka F-15:  1995. godine japanski F-15J greškom je oborio svog pratioca istog tipa tokom vežbe.

Sve najnovije informacije o stanju na Bliskom Istoku pratite u specijalnom blogu na Telegraf.rs.

(Aero.rs)