Rusija dobila nove bombardere Su-34: Mogu da lete i do 10 sati bez dopune goriva

Nova serija višenamenskih borbenih aviona Su-34, proizvedena u okviru ruske Objedinjene vazduhoplovne korporacije (Объединённая авиастроительная корпорация - OAK, engl. United Aircraft Corporation - UAC), isporučena je Vazdušno-kosmičkim snagama Rusije (Воздушно-космические силы России - VKS), nakon završetka potrebnih zemaljskih i letačkih ispitivanja.

Državna korporacija Rosteh (Ростех) saopštila je da su "avioni nakon završetka fabričkih ispitivanja upućeni u svoje matične jedinice, odnosno na mesta gde će obavljati borbenu dužnost", prenosi Izvestija.

Preporučujemo

Su-34 prošao kompletan ciklus ispitivanja

Su-34, koji proizvodi kompanija Suhoj (Сухой), kombinuje sposobnosti višenamenskog borbenog aviona i bombardera, a namenjen je za dejstva po ciljevima na zemlji, površinskim ciljevima i ciljevima u vazduhu. Avion može da koristi naoružanje u složenim meteorološkim uslovima i tokom aktivnog suprotstavljanja sistema protivvazduhoplovne odbrane.

Rosteh tvrdi da Su-34, zahvaljujući velikom kapacitetu unutrašnjih rezervoara za gorivo i ekonomičnim motorima, može da izvodi neprekidne letove u trajanju do 10 sati, "bez gubitka radne sposobnosti posade".

"Avion objedinjuje mogućnosti lovca i bombardera i može da nanosi udare po ciljevima na zemlji, površinskim i ciljevima u vazduhu, uključujući u složenim meteorološkim uslovima i pri aktivnom suprotstavljanju PVO", rekao je neimenovani komandir posade Su-34 VKS, prenosi ruski medij.

U saopštenju koje je očigledno cenzurisano iz bezbednosnih razloga ne navodi se broj novih vazduhoplova predatih na korišćenje VKS, evidencijski brojevi na avionima Su-34 ne postoje ili se ne vide, a pilot koji daje izjavu nosi kacigu sa spuštenim vizirom. Takođe su zamućeni i svi objekti u pozadini koji bi mogli da sugerišu lokaciju snimanja.

U Rostehu navode: "Uzimajući u obzir iskustvo borbene upotrebe, avion nastavlja da se unapređuje, što omogućava posadama da sa većom efikasnošću izvršavaju zadatke koji su im povereni. Nove serije Su-34 već su u proizvodnji."

Nova serija Su-57 već je isporučena

OAK je 24. septembra predala ruskim oružanim snagama novu seriju unapređenih Su-57 višenamenskih borbenih aviona, prenosi Izvestija.

Tom prilikom je navedeno da su avioni već korišćeni u okviru "specijalne vojne operacije", što je ruski zvanični naziv za napade na Ukrajinu, dok je Rosteh istakao da je Su-57 "projektovan za upotrebu na frontu i da objedinjuje više funkcija".

Su-34 razvijen iz porodice Su-27

Kao što je Aero.rs već pisao, razvoj Su-34 (NATO oznaka: Fullback) započeo je krajem osamdesetih godina prošlog veka, paralelno sa sovjetskim i američkim programima lovaca pete generacije, a avion je zamišljen kao znatno unapređena i uvećana varijanta lovca za prevlast u vazduhu Su-27, koji je u operativnu upotrebu ušao 1984. godine.

Su-34 je skoro za polovinu teži od Su-27, a znatno povećan kapacitet goriva i integracija ekonomičnijih motora AL-31FM2 obezbeđuju mu najveći dolet među svim trenutno operativnim avionima u njegovoj klasi.

Obim proizvodnje Su-34 više je nego udvostručen od početka 2022. godine i premašuje 30 aviona godišnje, što omogućava dalji rast flote uprkos "procenjenom gubitku oko 40 aviona" tokom 46 meseci borbenih dejstava na ukrajinskom ratištu, navodi Military Watch

(Aero.rs)