Kako su delovi američkog stelt aviona F-35 završili u Kini: Kurirska služba UPS propustila važan mejl

Delovi australijskog stelt borbenog aviona F-35 završili su u Kini nakon što zaposleni u američkoj logističkoj kompaniji UPS nije reagovao na upozorenje o ograničenjima izvoza vojne opreme iz SAD.

Pošiljka je preusmerena preko Hongkonga, gde su kineske vlasti preuzele komponente namenjene povratku u Sjedinjene Američke Države, prenose mediji rezultate dosadašnje istrage o ovom incidentu.

Preporučujemo

U pošiljci su se nalazili poklopac kabine i vrata odeljka za naoružanje aviona F-35, oba presvučena materijalom koji apsorbuje radarske talase.

Delovi su krajem maja 2026. godine poslati iz Australije u SAD radi moguće "popravke ili odlaganja", ali je propust u logističkom lancu omogućio da završe u rukama kineskih vlasti.

Prema istrazivanju agencije Bloomberg, objavljenoj 7. oktobra 2026. godine, zaposleni u UPS nije postupio po imejlu špeditera DSV, koji je upozorio da pošiljka podleže američkim propisima o međunarodnom prometu naoružanja (International Traffic in Arms Regulations - ITAR).

Delovi su trebalo da budu transportovani iz Australije u San Francisko preko Južne Koreje i Tajvana. Nakon kašnjenja pošiljke, UPS je promenio rutu i uključio Hongkong, gde su komponente potom preuzele kineske vlasti.

Pentagon istražuje kako su delovi aviona F-35 završili u Kini

Preusmeravanje pošiljke, o kojem je pisao i Aero.rs, pokrenulo je istrage Pentagona i američkog Stejt departmenta. Pojedini članovi američkog Kongresa zatražili su i detaljniju proveru međunarodne logističke mreže koja podržava snabdevanje američke vojske opremom i rezervnim delovima.

Predstavnici Pentagona informisali su 29. septembra 2026. godine saradnike odbora Predstavničkog doma američkog Kongresa za spoljne poslove i oružane snage, navodi Blumberg a penosi Aerotime.

Pentagon je saopštio da su sporne komponente neispravne i van upotrebe, dok je Kancelarija zajedničkog programa F-35 (F-35 Joint Program Office) navela da sarađuje sa američkim vlastima i industrijskim partnerima na njihovom povratku i sprečavanju sličnih incidenata.

Lockheed Martin proizvođač aviona F-35 i glavni izvođač odgovoran za njegovu međunarodnu mrežu rezervnih delova, saopštila je da sarađuje sa logističkim partnerima kako bi unapredila nadzor nad transportom.

"Iako ne možemo da govorimo o detaljima koji se odnose na uključenog logističkog partnera, blisko sarađujemo s njim na razvoju i primeni preventivnih mera za jačanje zajedničkog nadzora i sprečavanje ponavljanja ovakvih događaja", navela je kompanija.

Nakon što je Bloomberg izneo svoja saznanja o propuštenom imejlu, Lokid Martin je saopštio da "nema ništa da doda niti da ispravi" u vezi sa opisanim sledom događaja.

Američki revizori ranije upozoravali na propuste u praćenju rezervnih delova za F-35

Propust u transportu dogodio se u trenutku kada već duže postoje pitanja o odgovornosti i nadzoru nad rezervnim delovima u programu F-35.

U izveštaju iz juna 2026. godine, američka Kancelarija za odgovornost vlade (Government Accountability Office - GAO) utvrdila je da Ministarstvo odbrane SAD i dalje ne može u potpunosti da prati komponente koje prolaze kroz lanac snabdevanja za ovaj višenamenski borbeni avion.

Kontrolno telo ukazalo je na nedostatke u evidenciji zaliha, uključujući nepotpune podatke o broju rezervnih delova i njihovoj lokaciji. Takođe je navelo da su procedure pojedinih izvođača omogućavale raspodelu imovine u vlasništvu vlade pre dobijanja odobrenja, a u nekim slučajevima i bez njega.

Australija tvrdi da delovi F-35 preusmereni u Kinu nisu bili osetljivi

Australija, koja koristi 72 višenamenska borbena aviona F-35A, pomaže američkim vlastima u istrazi od kada je preusmeravanje pošiljke postalo javno.

Incident je otvorio i pitanja o mogućem otkrivanju tehnologije koja avionu F-35 omogućava smanjenu uočljivost na radaru. Iako komponente više nisu bile upotrebljive, njihovi premazi koji apsorbuju radarske talase potencijalno bi mogli da pruže informacije o stelt karakteristikama aviona.

Australijski ministar odbrane Ričard Marls izjavio je u septembru u vazduhoplovnoj bazi RAF Edinburgh, da australijske vlasti ispituju način na koji je pošiljka obrađena. Istovremeno je naglasio da su za širu istragu odgovorni Sjedinjene Američke Države i kompanija Lockheed Martin.

Marls je rekao da postoji "određeni osećaj sigurnosti" jer "ovde ne govorimo o osetljivoj opremi niti o osetljivim delovima".

Dan kasnije, australijskog ministra odbrambene industrije Pata Konroja (Pat Conroy) pitali su da li je špijunaža mogla da ima ulogu u preusmeravanju pošiljke.

"Neću komentarisati pojedinosti ovog slučaja, jer su istrage o lancu snabdevanja za F-35 u toku, pre svega u Americi", izjavio je Konroj.

(Aero.rs)