Vreme čitanja: oko 1 min.
Rusi žele svoj Antonov An-124: Najveći transporter na svetu zarobljen u Torontu
Vreme čitanja: oko 1 min.
Ukoliko se spor ne reši u roku od šest meseci, prevoznik Volga-Dnjepr i formalno će pokrenuti arbitražu
Ruska kompanija Volga-Dnjepr (Волга-Днепр) pokrenula je spor za vraćanje letelice Antonov An-124, koju je konfiskovala vlada Kanade.
Preporučujemo
Air Serbia iznajmila na kratko Airbus A330-300 od Wamos Air
Lego Concorde u počast legendi: Dve decenije nakon zadnjeg leta i dalje nema premca
Teretni avion (registarska oznaka RA-82078) sleteo je 27. februara na Međunarodni aerodrom Toronto Pirson (YYZ), tri dana nakon što je Rusija pokrenula akcije u Ukrajini.
Zbog sankcija uvedenih Rusiji, Antonov An-124 od pomenutog datuma ne može da napusti aerodrom, a navodno će biti predat Ukrajini.
“Zapamtite da smo prevozili 60.900 kilograma testova za kovid-19, koje je naručila vlada Kanade”, podsetili su predstavnici ruskog prevoznika, specijalizovanog za transport teške robe velikih dimenzija.
Volga-Dnjepr je poslao zvaničan dopis u kojem obaveštava Kanadu o postojanju spora.
Uz to, tamošnje vlasti su pozvane da sporazumno reše problem u skladu sa Članom 9. međudržavnog ugovora između Kanade i SSSR-a o podsticanju i recipročnoj zaštiti investicija (potpisan 20. novembra 1989).
Ukoliko se spor ne reši u roku od šest meseci, ruski prevoznik i formalno će pokrenuti arbitražu, istaknuto je.
Ukrajinski premijer Denis Šmihal objavio je u aprilu da su on i kanadski premijer Džastin Trudo dogovorili predaju letelice, podseća AeroTime.
Strateški transporter An-124 razvilo je sovjetsko preduzeće ANTK Antonov. Po dimenzijama i nosivosti nadmašivao ga je samo An-225, ali je ovaj avion uništen u hangaru krajem februara 2022, tokom sukoba u Ukrajini.
An-124 je prvi put poleteo 1982. godine, a od tada je oborio 21 svetski rekord u raznim disciplinama. Dugačak je 68,96, visok 20,78 metara, uz raspon krila od 73,3 metra.
Vojna verzija letelice može da ponese više od 150 tona tereta i 88 putnika. Koristi četiri turbomlazna motora Lotarev D-18T za maksimalnu brzinu 865 km/h.
Na kraju, podsetimo da je Ukrajina zaplenila i nedavno nacionalizovala ruski transportni avion Antonov AN-140-100, čija je vrednost procenjena na oko 3,7 miliona evra.
Letelica je ranije pripadala sankcionisanoj ruskoj korporaciji Rostec.
(Aero.rs/SK)
Povezane vesti
Sankcije ne važe za sve: Kanada dozvolila Airbusu uvoz titanijuma iz Rusije, Ukrajina negoduje
Stjuardesa pakistanske avio-kompanije nestala bez traga u Kanadi, u hotelu ostavila poruku
Uništenje najvećeg aviona na svetu: SBU završila istragu, evo ko je okrivljen i kolike kazne im prete
Kanađani ispod proseka na ICAO auditu: Transport Canada i vodeće avio-kompanije pravdaju "slabu trojku"
Video: Erbas C295 - Novi transportni avion Vojske Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
