Doček Nove godine u vazduhu: U ponoć 10.540 aviona letelo iznad Zemlje!

Kažu da su putevi u noći između 31. decembra i 01. januara prazni. Tek poneko se silom prilika vozi ka svom odredištu, uglavnom sa smenskog posla ili sa proslave Nove godine. Da li je isto i u putničkom avio-saobraćaju?

Sudeći po podacima koji su nama bili dostupni - nije baš. Uostalom, iako ne previše glamurozan - izuzimajući možda one koji mogu da priušte sebi prvu klasu ili neki bizjet - ali, doček Nove godine na 10 ili 12 hiljada metara je sigurno nešto sto se ne doživljava često i što je, ako ništa drugo, barem dugačije od "svih drugih Novih godina".

Za deo populacije koji ima afiniteta - možda i malo strasti - prema vazduhoplovstvu i koji je za sebe prihvatio što šaljivi što u početku možda i pežorativni naziv #avgeek (aviation geek od engl. čudak, ekscentrik) Nova godina u avionu je često jedna od stvaki na listi želja.

U ponoć po UTC vremenu (Coordinated Universal Time) koje se uzima kao referenca u avijaciji - odnosno u trenutku kada je 2023. ustupala mesto 2024. godini, u vazduhu je bilo 10.540 aviona, prema podacima servisa za praćenje vazduhoplova Flightradar24.com

Ko je sve dočekao 2024. u avionu

Sa beogradskog aerodroma Nikola Tesla (BEG) avion Wizz Aira Airbus A320neo koji je poleteo kasno popodne na letu 5W7044 za Abu Dabi (AUH), sleteo je na svoju destinaciju 1. januara nešto pre 2 časa posle ponoći po lokalnom vremenu. Nemamo informaciju da li su putnici proslavili kraj 2023. godine i početak 2024. po vremenu koje se računa u Srbiji ili UAE ili su to učinili više puta, s obzirom na to da su leteli "u susret" novoj godini - prema istoku!

Letovi Air Serbia za za moskovski aerodrom Šeremetjevo (SVO) i za Soči (AER) takođe su se u ponoć 31. decembra po srednjeevropskom vremenu našli u vazduhu.

Airbus A319 na letu JU678 poleteo je za Soči u 23:45 i još je bio u vazdušnom prostoru Srbije u ponoć, dok je A320 na letu JU658 prevalio veći deo svog puta između Beograda i Moskve i Nova godina po beogradskom vremenu zatekla ga je na FL350, odnosno na 10.700 metara iznad Letonije.

U avionu - doduše na zemlji - Novu godinu dočekali su i putnici nacionalne kompanije Air Serbia na letu JU445 iz Osla koji je obavljao Boeing 737-800 kompanije Klas Jet.

Po redu letenja sletanje je bilo planirano 25 minuta pre ponoći, međutim zbog manjeg kašnjenja, prema podacima Flighradar24.com, avion se prizemljio dva minuta pre ponoći na pistu 12R beogradskog aerodroma.

Čast da bude zabeležen kao prvi vazduhoplov koji je u 2024. godini sleteo na beogradski aerodrom pripala je avionu tipa Embraer E190 u bojama holandske kompanije KLM na letu KL1899.

Planiran za dolazak u Beograd u 23:40, kasnio je taman toliko da sleti na svoju destinaciju naredne godine - osam minuta posle ponoći, u 00:08 po lokalnom vremenu.

Avion Airbus A320 na letu JU595 Air Serbia iz Valensije (VLC) trebao je da sleti u Beograd u 23:20 po redu letenja, ali je u poletanju kasnio dva i po sata pa se u ovom avionu 2024. čestitala iznad Sredozmenog mora, između Palma de Majorke i Sardinije. 

Slično je bilo i sa ružičasto-purpurnim Airbusom A321 avio-kompanije Wizz Air na letu W64116 koji je iz Barselone (BCN) umesto u 22:40 poleteo u 23:43 pa su i njegovi putnici verovatno razmenili novogodišnje želje i čestitke negde nad Sredozemnim morem.

Još jedan avion ove mađaske niskotarifne kompanije na letu W64124 iz Milana, odnosno Bergama (BGY) za Beograd dočekao je 2024. u vazduhu - negde iznad granice Hrvatske i Bosne i Hercegovine pre nego što je pola sata posle ponoći sleteo u Beograd.

Ovaj spisak "novogodišnjih" letova ne bi bio potpun bez JU501 između Njujorka (JFK) i Beograda: Airbus A330 Mihajlo Pupin poleteo je u 19:30 po njujorškom vremenu, negde iznad Atlantskog okeana "presreo" Novu godinu i sleteo sutradan pre podne u Beograd.

Gužva u ponoć u Skoplju: Sletanje svaka tri minuta

Na skopski aerodrom (SKP) neposredno pre i posle ponoći sletelo je - što po redu letenja što zbog manjih ili većih kašnjenja pet aviona: Wizzair let W62229 iz Budimpešte (BUD) prizemio se u Skoplje šest minuta pre ponoći a samo tri minuta kasnije avion iste aviokompanije na letu W67794 iz Bazela (BSL).

Prema podacima servisa Flighradar24.com, Wizzairov Airbus A320 na letu W67724 iz Kelna (CGN) dotakao je pistu tačno u ponoć, a u 00:03 sleteo je Embraer E195LR Austrian Airlinesa na letu OS777.

Nešto kasnije, u 00:23, još jedan Wizz Airov Airbus A321 prizemljio se na Međunarodni aerodrom Skoplje, na letu W67712 iz Malmea (MMX)

Kao što je Airbus A320 Wizz Aira na skopski aerodrom sleteo tačno u ponoć, avion Airbus A321 Turkish Airlines koji je poleteo iz Skopja prizemljio se takođe tačno u ponoć po lokalnom vremenu, na kraju leta TK1006 do Istanbula (IST)

Da je sve bilo po uobičajenom redu letenja, na beogradski aerodrom bi u novogodišnjoj noći sleteo i avion kompanije Flydubai, kao i avion kompanije Lufthansa, ali su ti letovi otkazani. Mnoge avio-kompanije su u prethodnim godinama praktikovale da redukuju broj letova u novogodišnjoj noći, ali, u poslednje vreme se ta praksa napušta.

(Aero.rs)