Vreme čitanja: oko 2 min.
Uništenje najvećeg aviona na svetu: SBU završila istragu, evo ko je okrivljen i kolike kazne im prete
Vreme čitanja: oko 2 min.
Posle dvogodišnje istrage optužen direktor fabrike Antonov Serhij Bičkov i šef obezbeđenja Aleksandar Netosov kojima preti 15 godina zatvora zbog nestanka Antonova An-225
Dve godine trajala je istraga Ukrajinske službe bezbednosti (Служба безпеки України - SBU) o tome ko je odgovoran što je u prvim danima rata između Ruske Federacije i Ukrajine uništen najveći avion na svetu, Antonov An-225 Мrija (ukr. Мрія: san, inspiracija).
Preporučujemo
Ohajo: Tornado oštetio muzej Američkog ratnog vazduhoplovstva u čuvenoj bazi Rajt Paterson
Oboren još jedan ruski AWACS Berijev A-50: Moguće da je pogođen greškom, Ukrajinci tvrde da su oni zaslužni
Mrija je potpuno uništena u hangaru, tokom napada ruskih snaga na aerodrom Gostomelj, a kao zvaničan datum uništenja navodi se 27. februar 2022. godine kada je objavljen snimak letelice u plamenu.
"Zločinačke radnje bivših zvaničnika rezultirale su privremenim zauzimanjem strateški važnog aerodroma tokom bitke za Kijev i uništenjem aviona Mrija AN-225. Istražitelji SBU završili su pretkrivičnu istragu i predali optužnicu sudu", navodi se u saopštenju SBU koje citira ukrajinski portal Pravda.
Istraga je utvrdila da je u januaru, a potom i februaru, uoči invazije Ruske Federacije optuženi Bičkov odbio da dozvoli pripadnicima oružanih snaga Ukrajine da uđu na teritoriju aerodroma Gostomelj kako bi se pripremili za njegovu odbranu, citira dalje Pravda saopštenje službe bezbednosti.
U napadu na aerodrom Gostomelj, kraj kog se nalazi i proizvodni pogon i upravna zgrada Antonova, uništena su još dva aviona: An-74 i An-26, dok su teško oštećeni i avioni An-22, An-124 Ruslan i An-132
Antonov An-225 Mrija bio je najveći transportni avion na svetu, proizveden u Sovjetskom Savezu za potrebe tamošnjeg spejs-šatl programa Buran.
Sovjetski spejs šatl imao je samo jednu misiju (koju je izvršio poletevši sa Mrije), a džinovski avion kog je pokretalo šest turbomlaznih motora Progress D-18T promenio je nakon gašenja programa svoju namenu: postao je kargo vazduhoplov za prevoz kabastog tereta koji nije mogao da bude prevožen vozom. Avion je prizemljen 2009, da bi 2020. nakon modernizacije i procesa sertifikacije ponovo ušao u upotrebu.
Istorija An-225 beleži da su poručene dve letelice, ali je napravljena samo jedna koja je nosila registraciju UR-82060.
Vazduhoplov serijskog broja 19530503763 prvi put je poleteo 21. decembra 1988 godine, isprva noseći registraciju SSSR-82060. Drugi planirani Antonov nikad nije kompletiran, a predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski najavio je (nakon uništenja Mrije) planove za završetak drugog vazduhoplova.
An-225 je napravljen na osnovu Antonova An-124 Ruslan i bio je dovoljno velik da u sebi nosi trup aviona Boeing 747. Mogao je da ponese teret do 250 tona u svom trupu, ili teret težine do 200 tona i dužine do 70 metara na samom avionu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Sankcije ne važe za sve: Kanada dozvolila Airbusu uvoz titanijuma iz Rusije, Ukrajina negoduje
Turskoj avio-kompaniji zabranjeni letovi ka EU zbog veza sa Ruskom Federacijom
Ukrajina želi da otvori nebo za civilne letove: Ryanair navodno već bacio oko na ovo tržište
Rusija želi da razvija novi širokotrupni avion: Iljušin Il-96-400M ocenjen neperspektivnim, prave još 96-300
Video: Antonov Airlines An-124
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
John
Vojska hoće da uđe na aerodrom (a rat već počeo), pojavi se neki tip koji kaže vojnicima "Ne može", a vojska se okrene i ode. Malo mi ova priča ne pije vodu.
Podelite komentar
Црни Марко
Други авион ће можда и да доврше, а ако га и не доврше ником ништа, причаће се и гледаће се видео записи и фотографије. Ова двојица ће на букагије и ту се прича завршава. А када ће да почне прича о кривици онога ко је довео до тога да моћна држава остане на кијевском пашалуку, осакаћена, унакажена у наредних 100,200 година. Путин сигурно неће да заглавимиза решетака, а украјински брадоња и клика око њега? Брадоња ће можда док се купа у базену своје виле, некада и да помисли на десетине хиљада погинулих зарад јенкија и њихових полтрона. А можда и неће, можда ће у Холивуд па да настави згртање зелембаћа. Ставиће Најки траку око главе, (наравно хонорар за то му је загарантован), америчку пушку на раме па удри по русима. Ко ономад Рамбо...
Podelite komentar
Nole59
Ovaj avion je bio simbol Ukrajine I njega mi je najranije. Voleo bih da se dovrši drugi primerak.
Podelite komentar