Vreme čitanja: oko 4 min.
Godišnji izveštaj o poslovanju Er Srbije za 2023. godinu
Vreme čitanja: oko 4 min.
Od nedavno je javno dostupan godišnji izveštaj Er Srbije o poslovanju za 2023. godinu. Pored već poznatih informacija, objavljene su i one koje do sada nismo čuli
![Air Serbia ATR72, A319 Air Serbia ATR72, A319](https://xdn.tf.rs/2023/08/09/sal8010-460x0.jpg)
Od nedavno je javno dostupan godišnji izveštaj Er Srbije o poslovanju za 2023. godinu. Pored već poznatih informacija, objavljene su i one koje do sada nismo čuli. Predstavljamo vam glavne statističke parametare vezane za poslovanje srpske nacionalne avio-kompanije iz ovog izveštaja.
Air Serbia je tokom 2023. godine upravljala flotom od dvadeset i dva aviona – deset Airbus letelica A319, tri A320, dva A330 i sedam ATR turboelisnih aviona. Kompanija je u toku letnjih meseci obavljala saobraćaj i sa dodatnim avionima, po osnovu kratkoročnog najma aviona i posade. Tokom 2023. godine, Air Serbia je otvorila 23 nove linije i obavljala saobraćaj na 87 linija u redovnom i 14 linija u čarter saobraćaju ka Evropi, Mediteranu, Severnoj Americi i Kini.
Na dan 31. decembra 2023. godine Društvo je imalo 1.422 ukupno angažovana lica, 294 više nego prethodne godine. (31. decembar 2022. godine: 1.128 ukupno angažovanih lica), dok je prosečan broj zaposlenih u 2023. godini iznosio 1.333 (2022. godina: 1.077 zaposlena).
Što se tiče letačkog osoblja, Air Serbia je na kraju 2023. godine zapošljavala 216 pilota (187 pilota u 2022.) i 397 članova kabinskog osoblja (296 kabinaca u 2022).
![A330](https://xdn.tf.rs/2024/04/08/si59773lr-460x0.jpg)
Air Serbia je u toku 2023. godine prevezla 4.19 miliona putnika u redovnom i čarter saobraćaju sa tri međunarodna aerodroma u Srbiji, sa matičnog beogradskog, kao i niškog i kraljevačkog aerodroma. Ostvareni rezultat predstavlja povećanje od 53% u odnosu na broj prevezenih putnika u 2022. godini što je 49% više prevezenih putnika nego u rekordnoj 2019. godini poslednjoj godini pre izbijanja pandemije.
Na svom matičnom aerodromu u Beogradu, sa udelom od 52% u broju prevezenih putnika, Air Serbia je prevezla više od polovine svih putnika koji su za svoja putovanja u 2023. godini koristili beogradski aerodrom.
Broj realizovanih letova u 2023. godini bio je 45.068 sa sva tri međunarodna aerodroma u Srbiji, matičnog beogradskog, kao i niškog i kraljevačkog, što predstavlja povećanje saobraćaja od 43% u odnosu na 2022. godinu i 36% veći obim saobraćaja nego u pre‐panedmijskoj 2019. godini.
Prema podacima EUROCONTROL‐a za 2023. godinu, evropski vazdušni saobraćaj je dostigao za 10% veći obim saobraćaja nego u 2022. godini i za 8% manji od obima saobraćaja iz 2019. godine, što ukazuje da se Air Serbia brže oporavjlala od evropskog proseka i ostvarila rast u 2023. godine premašujući nivo iz 2019. godinu.
Prosečna popunjenost putničke kabine u 2023. iznosila je 74,6% što je za 2,3 procentnih poena bolje nego u prethodnoj 2022. godini i 4,6 procentnih poena bolje nego u 2019. godini.
![Air Serbia A330](https://xdn.tf.rs/2023/09/11/3768158246363832652752408123796149911860133n-460x0.jpg)
Tokom 2023. godine, Air Serbia je uvećala svoju mrežu za 23 linije, a flotu osnažila sa 4 aviona.Air Serbia je u 2023. godini obavila ukupno 1.991 čarter let. Broj prevezenih putnika na čarter letovima u 2023. godini je bio 277.391. Najpopularnije čarter destinacije do kojih putuju građani Srbije su letovališta na Mediteranu u letnjim mesecima u okviru sezone godišnjih letnjih odmora.
Air Serbia je u maju 2023. godine dodatno proširila svoju dugolinijsku mrežu uspostavljanjem direktnih letova između Beograda i Čikaga. Posle direktnih letova za Njujork uspostavljenih 2016. godine i direktnih letova za Tjenđin uspostavljenih 2022. godine, Čikago je treća dugolinijska destinacija u Air Serbia mreži linija i druga destinacija u SAD. Već u prvoj godini prosečna godišnja popunjenost putničke kabine je iznosila 73%, a julu mesecu dostigla čak 92%. Prevezeno je 31.674 putnika u periodu od 8 meseci, odnosno od otvaranja linije.
Na letovima za Njujork Air Serbia je u 2023. godini dostigla prosečnu godišnju popunjenost putničke kabine od 76%, a u julu mesecu je dostigla rekordnih 90%, što je najviša vrednost dostignuta od osnivanja linije u 2016. godini. Prevezeno je 87.054 putnika na ovoj liniji, što je 19% više nego u prethodnoj 2022. godini i 22% više nego u 2019. godini. Od pokretanja letova u junu 2016. godine, Air Serbia je između Beograda i Njujorka prevezla preko 520 hiljada putnika.
![Air Serbia ATR72 YU-ALT](https://xdn.tf.rs/2023/10/23/d202002010266-4-460x0.jpg?ver=112462)
Započinjanjem direktnih letova ka Tjenđinu u Kini 9. decembra 2022. godine, Air Serbia je u decembru 2023. godine zaokružila period od 13 meseci obavljanja direktnih letova ka NR Kini. U 2023. godini prosečna godišnja popunjenost putničke kabine iznosila je 69% i čak 91% u septembru mesecu, dok je broj prevezenih putnika od uspostavljanja linije iznosio 22.812.
Prihodi u 2023. godini bili su za 50% veći u odnosu na 2022. godinu. Broj prevezenih putnika u 2023. godini je bio za 53% veći u odnosu na 2022. godinu.
Prosečna tarifa u 2023. godini iznosila je EUR 130 po segmentu putovanja, odnosno ostala je nepromenjena u odnosu na 2022. godinu, dok je većim brojem putnika ostvaren viši prihod.
![Airbus A319 A320](https://xdn.tf.rs/2024/07/05/d202407010083-460x0.jpg)
Društvo je u 2023. godini ostvarilo ukupan prihod u iznosu od RSD 84.185 miliona, što predstavlja povećanje od 62% u odnosu na prihod ostvaren u 2022. godini od RSD 52.133 miliona. Istovremeno su ukupni rashodi iznosili RSD 78.225 miliona, što je imalo za rezultat neto dobitak pre poreza od RSD 5.960 miliona. U odnosu na prethodnu godinu kada je ostvaren neto dobitak pre poreza u iznosu od RSD 2.756 miliona, beleži se povećanje od 116%.
U strukturi poslovnih prihoda u 2023. godini, najveće učešće od 88% imaju prihodi od prevoza putnika u redovnom saobraćaju, dok u strukturi poslovnih rashoda najveće učešće imaju troškovi proizvodnih usluga (troškovi tehničkog održavanja aviona, prihvata i otpreme aviona, navigacionih taksi i taksi preleta, troškovi poletanja i sletanja i sl.) od 46% i troškovi goriva od 27%.
(Aero.rs)
Video: Air France Boeing 787 Dreamliner
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.